中華電信海底電纜遭破壞　海巡署曝：船長香港籍、7船員都中國籍

金融時報報導，一艘喀麥隆籍貨輪「Shunxing39（S輪）」於1月3日上午破壞台灣野柳東北方海域的國際海底電纜。對此，海巡署證實，S輪雖登記在喀麥隆，但船上7名船員均為中國籍，船東為香港籍，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾的可能性。

金融時報報導，S輪於1月3日上午於野柳東北方海域來回逡巡拖矛，海底國際電纜發生4芯損壞，強化海底電纜監控及查處機制。海巡署還原現況，當天中午12時40分接獲中華電信報案後，立即調派線上10069艇趕赴現場。

海巡署表示，當天在野柳北方7浬海域攔截案發時間航經該海域之喀麥隆籍S輪，要求S輪立即返回基隆港外海接受調查，當天在基隆港外海對S輪完成廣播、拍照及錄影蒐證等程序後，因當時現場海象不佳、陣風9級、浪高3至4公尺，無法登檢S輪。

海巡署解釋，考量考量S輪已遠離現場9個小時，雖涉有嫌疑但非現行犯，並未扣留S輪，後續已透過管道請S輪目的港，也就是韓國釜山協助取證；本案除海巡艇攔截帶回可疑船舶，進行蒐證程序，並將檢附雷達及航行等相關事證，函送地檢署指揮偵辦，依法追究S輪刑事及民事責任。

海巡署初步發現，S輪登記為喀麥隆籍，還重複登記為坦尚尼亞籍，同時使用兩組船舶定位系統AIS之情形，屬於外籍船舶，但是船上7名船員均為中國籍，船東為香港籍；比照去（2024）年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞的狀況，若從該輪歷史航跡研判，還無法確認真正意圖，但不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾的可能性。

海巡署表示，考量海底電纜涉我國及全球通訊安全，針對可能風險與事件型態，海委會已邀集相關部會、機關，召開「海底電纜受損查處及策進作為協調會議」，通盤檢討未來應處類案船舶的精進作法，以保障海底電纜通信及國家安全。