蘇澳溪分洪道工程金額增21億調升至75.68億元　預估117年底完工

宜蘭民眾每逢颱風豪雨常飽受淹水之苦，為徹底解決蘇澳地區淹水威脅，行政院在112年3月核定「蘇澳溪分洪工程計畫」。政務委員陳金德今（11/29）在宜蘭縣長林姿妙陪同下，視察蘇澳溪分洪工程預定進度，由於近年疫情及戰爭影響，原物料價格上漲，陳金德宣布將依宜蘭縣政府所送修正計畫，將原核定金額54.13億元新增21億元，總金額調升為75.68億元，工期預估至117年底完成。



陳金德今在縣長林姿妙、經濟部水利署署長賴建信等人陪同下，前往蘇澳溪分洪工程預定分洪點了解進度，他表示，蘇澳地區為臺灣東北季風迎風面、年降雨量高，且因地形與氣候條件特殊，遇豪雨就可能造成淹水，99年梅姬颱風造成蘇澳市區淹水深度高達一層樓，是不少當地人難以忘懷的夢靨，前陣子，在天兔颱風與東北季風的共伴效應下，蘇澳地區也再度面臨淹水威脅，影響蘇澳人的生命財產安全。

陳金德說，因經費增加幅度甚大，籌措困難，經他多次協調，並在行政院公共工程委員會113年8月15日委員會議討論經費增加合理性後，終於獲得各方支持，後續經行政院核定及基本設計審議後，預計於明年5月左右進行發包。



陳金德強調，這一工程的順利推動，離不開中央與地方的攜手合作，他特別感謝水利署第一河川分署與縣府水利資源處的緊密配合，未來將由一河分署負責分洪道工程、由縣府負責管理中心興建等事宜，完工後可為蘇澳及周邊地區打造一個安全、穩定的居住環境，並進一步提高蘇澳地區的整體防洪韌性。

賴建信補充說，本工程計畫在蘇澳溪中游興建分洪隧道，汲取員山子分洪道的成功經驗，引流洪水排入內埤海岸，期望降低市區淹水風險，並減少蘇澳港淤積。這項工程是國內繼員山子分洪道後的第二座分洪隧道，長達2.4公里的隧道將採用自然分洪方式，將洪水導引至內埤海岸，以減少市區排洪壓力，是臺灣治水建設的重要里程碑。



水利署指出，除了「蘇澳溪分洪工程計畫」，「前瞻基礎建設計畫」也在宜蘭縣投入38億元辦理治水工作，包括五結防潮閘門(清水大閘門)改善工程、五結排水改善、十三股排水改善、溪洲溪排水改善及抽水站新建、茅仔寮抽水站等一系列水利建設，以改善宜蘭地區的淹水風險，同時為也兼顧居民與水岸空間的連結，提升居住品質。