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    國軍電子戰/中科院9月測試大型干擾電戰 空軍「天干機」性能可望升級

    2024-09-01 08:00 / 作者 郭宏章
    空軍編號1351的C-130HE電子干擾飛機「天干機」,由中科院研製的電戰系統,裝在C-130H「大力神」運輸機上,由於機首下方有長條黑色天線,貌似埃及法老王長鬍子,被暱稱為「法老王」。圖片經Tony Yueh授權使用。
    中共運-9(Y-9DZ)電子偵察機日前侵入日本領空,引發軒然大波;事實上,中共電偵機幾乎天天都出沒在台海周邊空域,伺機蒐集偵測國軍的雷達、通信系統的電波訊號。但台灣可不是毫無反制能力,國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌指出,台灣空軍唯一架能進行大範圍電子干擾作戰的電戰機—外號「法老王」的C-130HE「天干機」,可趁本次空軍機隊全數進行性能提升時,配合中科院升級電子作戰裝備,與時俱進。

    中共1架運-9(Y-9)電子偵察機(日譯「情報收集機」,2024.8.26入侵日本長崎縣近海上的日本領空,時間長達約2分鐘。美聯社


    舒孝煌表示,現代的國防,部隊之間的通信,需要用衛星定位來確定位置,也需要導航、偵測目標等,以此建立戰場圖像。或者透過雷達偵測對手的位置,發射武器來擊中敵方目標,這些所有現代的作戰當中都需要運用「電磁波頻譜」,也就是把寬廣的無線電頻率分為多個不同的波段來區分使用。

    舒孝煌說,電磁頻譜的順暢,對於執行現代化的作戰,特別是精準導引等都非常重要。具備愈強的電磁頻譜干擾能力,對於敵方作戰節奏的干擾就會愈大,這就是為何國軍需要建立電子戰能量。

    舒孝煌進一步指出,若部隊具備電子戰能量,就能阻止敵人使用藉由電磁頻譜操作的武器裝備,例如雷達、衛星定位系統等等。也因此,海上的艦艇、空中的各型作戰飛機,也就需要配備反制電子干擾的裝備,阻止敵方利用電子戰的電波訊號對我方軍艦或戰機造成威脅。

    在傳統上,地面作戰時比較少使用電子作戰,例如1991年波斯灣戰爭、2001年阿富汗等,頂多是在後來要對付「簡易爆炸裝置」(Improvised Explosive Device, IED;或稱「土製炸彈」)時,因IED常為無線電引爆,因此要反制時也是用電波去干擾它的傳輸引爆裝置,可以使用一些簡易干擾系統。

    但是,舒孝煌指出,相較來說,俄烏戰爭的戰場就與先前的戰爭不一樣了,因為相對的,俄羅斯的電子干擾技術發展了很長一段時間,因此,烏克蘭軍方就感覺到,在電子戰方面遠遠跟不上俄羅斯,但烏克蘭現在也在想辦法急起直追。

    俄羅斯發展電子作戰多年,目前在烏克蘭戰場上電戰環境仍居優勢。圖為俄國Il-22M空中指揮電戰機。維基百科


    他山之石可以為鑑,空軍已在明年(2025)度機密預算中編列上百億元的經費,即將對全部的C-130機隊進行性能提升,包括19架C-130H運輸機、1架C-130HE電子干擾機(「天干機」),以提升C-130型機飛航安全及作戰支援效益,規劃自2025(民國114)年至2030(民國119)年執行這20架飛機的性能提升作業。

    空軍先前表示,這19架C-130H運輸機加上1架機號1351「天干機」C-130HE共20架性能提升的重點,分別有「整合座艙介面」、「增進海上搜救能力」及「模擬機」三大類主要項目,包括「全球精準定位」、「機位回報」、「安全避撞」等系統。不過,對於外號「法老王」的C-130HE「天干機」所搭載的電戰干擾系統,空軍依例並未透露,仍保持高度機密。

    因為自從網際網路時代來臨,加上無線電技術的不斷發展,其實現在的電子作戰已經與過去30年有很大差別。舒孝煌進一步指出,現在使用電磁頻譜,已經不只是可以發現敵方目標,可以實施追蹤。現在由於使用的電波頻率更高、傳輸速度比以前更快,因此可以用這些電磁頻譜傳輸資訊與影音訊號等,可以建立很多種傳輸方式。

    空軍編號1351的C-130HE電子干擾飛機「天干機」,由中科院研製的電戰系統,裝在C-130H「大力神」運輸機上,由於機首下方有長條黑色天線,貌似埃及法老王神像,因此被暱稱為「法老王」。圖片經Tony Yueh授權使用。


    舒孝煌進一步說明,現代化的電子戰可以透過病毒,利用電子頻譜傳輸給敵方,讓系統中毒,失去原來作用。也可以採取指向性的干擾,只針對局部區域或是針對特定裝備;又或者例如雷達去植入病毒,甚至讓它在特定時間點才沒法發揮作用,這都是現代化電子戰的應用。

    美國陸軍從2016年起提倡「多領域作戰」(Multi-domain Operations),就是把電磁跟網路結合在一起,舒孝煌點出其中的奧妙,就是認為電子作戰跟過去的大範圍干擾是不同的,而是美軍可以對特定的目標,實施特定的作為,一方面不要讓敵方察覺正在實施電子作戰干擾它,另一方面可以發揮其獨到的效益。

    舒孝煌認為,現代化電子戰更重要的發展,是把過去認為電子戰只是作戰支援的角色,改變為可以干擾對方,使其無法發揮作用,失去作戰能力,也就是另一種作戰的主角。

    因為過去的軍事作戰觀念上認為,要對敵方實施打擊就是要靠實體的兵力跟火力,去實施實體的破壞,比如說火砲跟飛彈等,打擊敵人。但現代化的電子作戰能量,是可以採取非實體方式,對敵方實施電子戰,干擾敵方裝備,使其失能;或者未來可以會使用高能量的「微波武器(micro-wave weapon)」等定向的武器,也能發揮打擊效果,這些作戰方式屬於現代化的「多領域作戰」方式。

    舒孝煌也注意中共解放軍在電子戰方面的發展,有「新域新質作戰力量」,與美國的「多領域作戰」有某種程度的相互呼應,實際上是中共跟著美國的腳步去抄襲的,變成中共自己的東西。

    現代戰爭的指揮官必須有清楚的作戰圖像,同時掌握實體與非實體戰力,國軍衡山指揮所螢幕上就應能顯示。圖為時任總統蔡英文於2020.1.02參謀總長沈一鳴等墜機意外殉職後,2020.1.3前往衡山指揮所視察。總統府提供。


    舒孝煌認為,在現代化「多領域作戰」的架構下,可以透過參謀或是指管系統給予指揮官建議,在其戰場圖像中,可以看到面對敵方的「實體」或是「非實體」的雷達或是通訊等設施,可以對這些目標實施「實體」或是「非實體」的打擊,才能發揮最大的作戰效果。

    至於國軍是否應該進一步強化電子作戰力量,尤其是電子作戰飛機「天干機」這類的非實體作戰武器,舒孝煌給出建議,可以考慮從商用飛機來改裝著手,強化電戰機的能量。舒孝煌以新加坡為例,就是購買商務飛機(Business Jet)進行大幅度改造,成為一個電戰平台。

    美國空軍新型電子作戰機EC-37B,於2023年在 L3Harris公司位於德州韋科的設施中測試,該機是由商務飛機灣流G550改裝,裝載「貝宜系統」研製的電戰設備,以取代服役40年的EC-130H。L3Harris


    EC-37B「羅盤呼叫」電戰機將是美國空軍下一代空載戰術電子干擾平台,任務是干擾敵方「指揮」、「管制」、「通訊」、「雷達」及「導航」,也提供「攻勢性反資訊戰」、「電子攻擊」,以及「防空制壓」能力,除維繫美國空軍空載「電子戰」能力外,也透過新電子技術提升其殺傷力。

    不過,舒孝煌也明白國軍對於商務機這種「非制式裝備」會有疑慮,可以考慮找由國營事業轉型的漢翔公司,其本身就具有專業的飛機製造能力,且與空軍淵源深厚,進行改裝必能符合軍方對於安全與性能等要求,是可以考慮的方向。
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