交通大小事｜再會與感謝！陪伴基隆人、雙北人的「福和客運」

經營基隆到台北、新北等多條路線公車運輸的「福和客運」公司，7月1日發出聲明：「本公司因疫情及大環境營運不易等因素造成營運困難，故將於8月1日起停駛營運，感謝各位員工一路支持。」讓許多通勤族深感惋惜。

「交通大小事」臉書粉專在7月5日發文回顧福和客運的歷史。

今晚就來好好地跟大家介紹福和客運吧，這間客運公司超過40多年的歷史，無奈在疫情發生後，終究畫下句點。

說起福和客運要先談到他的前身－雙和客運（雙和公共汽車），大約是在1972年成立，主要的經營區域以中永和的老地段為主，不過雙和客運曾爆發過偽造票證，並向台北市聯營公車管理中心冒領營業所得，被台北市政府下令禁止駛入台北市區。

由於長期經營不善，1980年雙和客運改組福和客運公司，路線包含與台汽客運共營的《板橋－基隆》，與台北客運共營的51、57，以及原有的1、2、3路，版圖越來越大，但仍然負債累累。

1992年，營運相當漂亮的大有巴士，董事長吳東瀛決定併入福和客運，不料卻發現，福和客運的負債高達14億元，是銀行榜上有名的黑名單，由於已經談妥無法推辭，只好忍痛先接手，但無奈撐不住，連賺錢的大有巴士及旗下產業都賠上了。

吳東瀛將大有巴士轉手後，獨自經營福和客運，628停駛後，正式退出市區公車的營運範圍，專心經營原有的公路客運路線，但營運不僅赤字還每況越下，《板橋－基隆》、《板橋－金山》系列宣告停駛，緊接著1550、1558路權被拔除，不堪長期的負債，加上疫情來襲讓營運雪上加霜，宣布8/1起結束營業，最後的路線1551交由其他業者代駛，40年的老字號公司就這麼畫下終止符，今天就用照片讓大家回憶，福和客運這些年的變化。

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