運輸及倉儲相關報導 - 太報 TaiSounds

運輸及倉儲

北捷明年恐首度出現虧損！宣布「不漲價」但常客優惠縮水了

2024-11-29 17:08

受到電費、基本工資雙雙調漲影響，台北捷運也「擋不住」了！由於北捷可能在2025年首度出現虧損，因此決定在不調整票價的情況下，變動常客優惠幅度，從7至9折優惠縮水到85至95折，預估明年上半年開始實施。
薪資漲幅超越通膨！實質薪資連5月正成長、總薪資創10年新高

2024-10-14 17:33

主計總處今（10/14）公布今年1到8月全體受僱員工經常性薪資平均為4萬6331元、總薪資6萬3261元，剔除物價因素後，實質經常性薪資及實質總薪資分別年增0.35%及1.92%。官員表示。前8個月實質薪資連續5個月正成長，總薪資則因最低工資提高、廠商發放獎金和紅利等因素，創下近10年來同期最高。
【一文看懂】美東36座港口大罷工　將如何衝擊美國經濟？

2024-10-01 15:51

美國東岸4萬5000名工人因不滿加薪幅度，自週二（10/1）凌晨0時起展開大罷工，自緬因州到德州共36座港口陷入停擺。
【缺工調查7-7】開放移工是萬靈丹還是嗎啡？年長憂搶飯碗、年輕關注歧視

2024-08-28 08:30

家庭主婦、高齡者、移工是全球各國因應缺工潮的補充人力的三大重點方向。很多產業缺工就會希望鬆綁移工政策，但也有很多企業導入AI及自動化浪潮，解決缺工難題，《太報》的「台灣缺工調查研究」深入分析民眾的看法，是否該鬆綁移工政策？民眾關注自動化及AI對工作的幫助或影響是什麼？
【缺工調查7-4】令人欣羨的職業也有痛點　對症下藥打造友善職場才能留才

2024-08-28 08:15

步入超高齡、少子化時代的台灣，勞動力缺口是各行各業面臨日益嚴峻的挑戰，應對缺口，專家認為要先了解產業裡勞工的痛點是什麼，重視「人」（員工）在勞動職場上遇到的問題，才能改善「人」的缺口。
【缺工調查7-3】有些行業為何離職高、找人難？事倍「工」半的惡性循環

2024-08-28 08:10

技專校院入學測驗中心統計，102年統測衛生與護理類考生有3820人，今年僅剩2083人創新低，台灣未來可能沒有護理師，看起來已經不像是危言聳聽；不只是護理師，很多台灣民生消費產業在疫情後至今，也出現長期明顯的缺工，業者都在喊政府要重視解決缺工問題，不然會演變成重大的「國安危機」？
【經長訪美4-1】郭智輝推「境外關內」助AI伺服器、電動車供應鏈覓海外據點

2024-06-26 15:17

經濟部長郭智輝表示，本次赴美要務之一，就是向當地政府、企業、公協會說明「境外關內」的新政策；該政策有利就近服務當地大客戶，節省運輸物流、倉儲成本；除了已赴美設廠的台積電，包括台灣很強的AI伺服器組裝、電動車供應鏈都會朝海外移動。
薪資調查出爐！最高薪不是工程師　3職業最慘「平均月薪不到3萬」

2024-05-30 15:48

勞動部今天公布最新「112年7月職類別薪資調查」結果顯示，各職業間薪資差異顯著。其中，航空駕駛員以每月薪資逾30萬元高居所有職類之冠，緊隨其後的是精算師，約20萬元、醫師17萬元。相比之下，洗滌工、熨燙工及廢棄物收集工等職業的月薪，均未達到3萬元，顯示出職業間薪資存在明顯差距。
外送服務衝擊超商？羅智先：確實曾緊張過未來市場還會更熱鬧

2024-05-30 13:14

Uber Eats日前宣布併購foodpanda，統一超商董事長羅智先今天說，「外送服務讓我們確實很緊張，有人比我們更方便」；不過他認為，外送建置成本高，又要拚速度，反而超商補給線和中繼站很綿密，與消費者距離更拉近，旗下外送平台foodomo還會繼續做下去。
首季實質經常性薪資連3年負成長總薪資年增率創6年同期次高

2024-05-10 19:06

主計總處今（5/10）受僱員工薪資調查統計，今年首季全體受僱員工經常性薪資平均為4萬6030元，年增2.25%，但剔除物價因素後，實質經常性薪資為4萬3099元，年減0.09%，連續3年負成長；不過，內需服務業發放年終獎金和分紅較佳，推升每人每月實質總薪資為6萬7662元、年增0.88%，創下6年同期次高紀錄。

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外送服務衝擊超商？ 羅智先：確實曾緊張過 未來市場還會更熱鬧

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