2024-10-01 08:10
重大行人傷亡事故頻傳,為洗刷行人地獄惡名,今年初立法三讀通過的《行人交通安全設施條例》從10月開始上路,最主要規定是新增「行人友善區」、「行人優先區」,台灣究竟有沒有可能推動,依照他國經驗又該注意哪些配套,才能真正落實「行人優先」?
2024-04-16 11:09
立法院今(4/16)日三讀通過《行人交通安全設施條例》,明確規範未來中央及地方政府必須訂定行人交通安全設施推動及改善計畫,並逐年編列預算改善行人交通安全設施,經由每年考評及公布執行成效,另外每4年至少要檢討一次。在罰則方面,地方政府如果查有妨礙行人通行的固定設施,未在期限內改善、拆除者,可開罰3萬元以上15萬元以下罰鍰。
2024-03-27 19:14
立法院內政委員會今(3/27)審議「行人交通安全設施條例」草案,經一整天的審查,最終通過第1條、第9條的微幅文字調整;另第4條、第5條中央主管機關及直轄市、縣(市)主管機關掌理項目一度意見卡關,截至傍晚5時許,達成共識通過,後續不需經黨團協商,送院會二三讀。
2024-03-07 12:24
為了擺脫台灣行人地獄惡名,行政院會今(3/7)通過「行人交通安全設施條例草案」,將函請立法院審議。內政部表示,本條例明確規範中央及地方政府必須擬訂行人交通安全設施推動及改善計畫,並由建設、改善及維護行人交通安全設施,在國內建置安全、無礙及可連續通行的行人用路空間,達成行人可以安心行走的施政目標。
2024-03-02 13:32
立委為職業駕駛請命,呼籲調整交通違規記點。行政院預計7日提出草案,將提高部分違規罰鍰,但罰鍰上限在新台幣1200元以下的輕微交通違規不記點。此外,將要求改善行人道,縣市須將醫療院所、學校等行人密集場所周邊,公告指定範圍為行人友善區。
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