新自強號撞落石出軌　花檢分案追查有無人為疏失

台鐵229次新自強號於6月21日下午行經花蓮崇德至和仁西正線，因土石流淹過軌面造成列車出軌，導致9人輕重傷。昨(6/25)日有媒體報導，從當日的監視畫面顯示，在事發前19分鐘就可以清楚看到土石流，但卻無人通報報，疑有人為疏失，對此花蓮地檢署今(6/26)日發布新聞表示，已於第一時間分案調查，以釐清有無人為疏失，必要時追究相關人員的刑事責任，以維護民眾生命及財產安全。

近日台鐵被爆出6/21當天出軌路段監視畫面，有媒體電訪不具願具名的台鐵員工透露，台鐵在花蓮工務段轄區內，在太魯閣翻車事件後，有建構一套完整的監控系統，由專人24小時監看；按監控系統的流程，有發現任何軌道障礙物，都必須及時通報台北行控中心處理。



該名台鐵員工說，照正常程序，監看人員在1分鐘左右通報，都可避免事故發生，而這次土石流事故，從監視器發現土石流到列車出事故，總共將近20分鐘的時間，但卻無人及時通報。台鐵員工質疑，監控系統的觀看人員，是專職人員，這20分鐘到底人在哪？有沒有認真執行工作，無論是花蓮工務段或是台鐵，在管理方面是否出現重大問題，令他感到困惑。

對此，花蓮地檢署表示，「有關媒體昨日（25 日）晚間報導臺鐵公司 229 班次新自強號，於上星期五（21 日）因土石流淹過軌面造成該列車出軌事件前，監測告警系統已拍攝到畫面，但負責監控之值班室人員未及時通報而造成多位民眾受傷一事，因攸關民眾生命安全甚鉅，本署獲悉後已於第一時間本於職責，立即分案調查，後續將蒐集相關資料深入追查，儘速查明事實以釐清有無人為疏失，必要時追究相關人員之刑事責任，以維護民眾生命及財產安全。」