肇事的聯結車。讀者提供
國道公路警察局統計今年1至11月大型車造成死、傷交通事故,其中,國道1號北向林口至三重路段187件居肇事路段第一。昨晚(25日)簡姓男子駕駛聯結車,行經此路段疑未保持行車距離,失控追撞前車,他雖沿路按喇叭示警,仍連續擦撞8輛車才停下,造成1人受傷送醫。
聯結車失控連撞8車。讀者提供
國道公路警察局公布國道大型車傷亡事故熱點,北部:國道1號北向林口至三重(187件)、南向林口至中壢(110件)、國道3號北向樹林至安坑(99件)、南向南港系統至安坑(57件)。中部:國道1號南向台中系統至台中(34件)、北向埔鹽系統至彰化系統(33件)。南部:國道1號北向楠梓至高科(51件)、南向台南系統至仁德系統(48件)。
警方進一步分析肇事因素,前2名為未保持行車安全距離、未注意車前狀態。其中,大型車包含大貨車、聯結車、大客車A1死亡事故,占A1死亡事故33.3%,另參考各車種流量與事故比例,大型車A1肇事率為小型車的4.28倍。
聯結車失控連撞8車。讀者提供
昨晚(25日)19時11分,國道警察第一大隊獲報,國道1號北向38.4公里外側車道,也就是林口下坡路段,32歲簡男駕駛聯結車,疑未保持行車安全距離,他雖然沿途按喇叭示警,依然因為煞車過熱失控,碰撞前方8部小客車。
事故現場4車道,車輛霸佔內側2車道,包含聯結車共9輛車事故,其中一輛小客車51歲謝姓駕駛,身體略感不適,送林口長庚醫院診治後無大礙。
國道公路警察局提醒用路人,行車前應檢查行車視野輔助系統。行駛高速公路時,應隨時注意車前狀態及大型車視覺死角,保持適當安全距離與間隔。若途中感到疲累或注意力無法集中,可前往鄰近服務區或就近匝道駛離國道,稍作休息後再繼續行駛。
肇事的聯結車。讀者提供