立法院交通委員會今(3/1)考察宜蘭交通建設,交通部長王國材要求加速辦理高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化、國5銜接蘇花改及蘇花安等計畫,並支持宜蘭交通及觀光建設,其中蘇花安目標2026年發包、2032年完工。
立法院交通委員會今考察宜蘭地區交通建設案,聽取交通部各單位交通建設執行情形,交通部長王國材表示,宜蘭假日有相當多觀光、旅遊人潮,交通聯外要再進行改善,像是高鐵延伸宜蘭,包括宜蘭鐵路高架化、國5壅塞進行可行性評估,能轉移一部份車流、蘭陽五漁村在鐵路廊帶投入相當多資源,期待沿線旅遊能變成發展國際觀光重要景點。
在觀光建設部分,觀光局說明,蘭陽五漁村計畫範圍同時也位於東北角暨宜蘭海岸國家風景區,除補助宜蘭縣政府辦理五漁村建設計畫外,亦配合辦理五漁村周邊據點硬體空間改善;在觀光行銷及軟體服務方面,管理處推動「頭城鎮五漁村觀光發展規劃案」、「浪漫環境氛圍營造案」、「生態旅遊推動計畫案」,期望五漁村成為台灣最美的山海明珠。
鐵道建設部分,鐵道局說明,高鐵延伸宜蘭及宜蘭鐵路高架化計畫刻辦理綜合規劃及環評作業,宜花東鐵路提速計畫刻辦理可行性研究,未來各計畫完成後,於北宜間廊帶將有台鐵及高鐵共四股軌道系統,有助於改善台鐵花東城際列車長途列車座位供給,改善東部鐵路一票難求情形;另宜蘭至羅東間既有台鐵車站及路線將改建為高架化、消除9座平交道、增加宜蘭新站整合高鐵延伸宜蘭計畫,以提升東部地區鐵路運輸轉乘便利性。
至於公路建設部分,交通部高公局及公路總局於宜蘭縣推動辦理國道5號銜接蘇花改、台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、台2庚延伸線、台9線蘇花安計畫及台9線蘭陽大橋改建等多項建設。國5銜接蘇花改案,高公局說明,已於去(2022)年5月決標展開綜合規劃作業中,未來計畫完工通車將可分流穿越性旅次,改善蘇澳地區交通;宜蘭縣政府為改善冬山地區聯外交通,爭取國道5號增設冬山交流道,高公局已在今年1月30日召開審查會議,並已請縣府依據審查意見再修正並加強論述補充可行性評估報告中。
此外,省道部分,公路總局說明「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規劃提供一新路線分流客貨運提升用路安全,將盡可能在減少環境衝擊前提下,尋找可行路廊,預計今年10月召開地方說明會蒐集地方意見後納入方案,並於今年年底提出可行性期末報告。至於地方長期關心的台2庚延伸線興建計畫,公路總局刻依行政院審議意見修正可行性評估報告,將等行政院核定後接續辦理綜合規劃及環境影響評估。
蘇花安計畫,刻正辦理環境影響評估作業,預計2024年至2025年除配合環評審查作業外,也將積極辦理建設計畫報核及設計、用地取得等作業,以朝2026年工程發包及2032年完工為目標趕辦。台9線線蘭陽大橋改建已先行完成可行性評估工作,後續配合水利署公告河川治理計畫後,即可確認橋梁改建方案加速推動。
交通部王國材部長表示,本次考察計畫皆為宜蘭地方期盼多年的重大交通建設,關乎宜蘭縣甚至是整個東部未來百年長遠發展,也是宜蘭民眾高度關注的重要議題,發展宜蘭的交通建設不僅能夠提升當地的交通運輸能力,也將對當地的經濟發展和土地利用帶來深遠且正面的影響。
王國材也說,交通部將全力支持與協助宜蘭縣發展各項交通建設,以帶動地方發展,未來也期許與宜蘭縣政府密切合作,落實並推進宜蘭縣的交通建設,促進地方經濟發展並提升民眾的生活品質,共創中央、地方與民眾三贏局面。