雲嘉嘉通勤族月票被遺漏　黃敏惠、張麗善森七七狂敲碗

交通部鎖定北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈擬推動交通月票，行政院預計在週四（2/23）拍板，據了解，除了1200元北北基桃生活圈月票外，中彰投、南高屏也預計推出1000元以內的月票，卻遺漏雲嘉嘉地區，嘉義市長黃敏惠和雲林縣長張麗善均認為被嚴重忽略了。

行政院長陳建仁今（2/21）日抵達彰化參訪時表示，對於通勤族群，會按照社區的特性來設計各種不同的方案，希望能夠以最好的方式照顧到每一個國民。

嘉義市長黃敏惠今在市務會議後接受媒體訪問時沈重表示，中央長期以來忽視雲嘉嘉，甚至北台南地區的發展，這片共同生活圈中不僅交通硬體建設缺乏，連相關補助也直接忽略，對雲嘉嘉南地區的民眾十分不公平。

黃敏惠不滿說，區域公共運輸系統，南北一直存在差異，縣市與都之間更有極大的落差，雲嘉嘉更是一直處於「公共運輸不平權」的困境，為鼓勵使用大眾運輸工具，中央在補助方案就不能只看齊頭式平等，應該因地制宜才是。

雲林縣長張麗善認為「有交通的地方才有經濟發展」，希望中央不要「重南北、忽中南」，雲嘉嘉沒有捷運，交通習慣和其他縣市不同，尤其雲林是農業縣，如果沒有高鐵進駐，可能更邊緣化，中央應該將雲嘉嘉生活圈也納入研議，思考怎麼解決中南部的交通問題。

針對交通部擬推「公共運輸月票補助方案」，基隆市府向中央爭取5項運具由中央全額負擔，市長謝國樑今天說，希望中央好人做到底盡量補助。

市府交通處長王圳宏補充說明，基北北桃4縣市已聯合向交通部爭取由中央全額負擔鐵路和國道客運，至於地方運具公車、捷運和公共自行車，基隆市府也向中央爭取由交通部全額負擔，或回歸財政收支劃分法，由中央補助85%。

高雄市長陳其邁則喊話中央，希望能考量南北公共運輸發展差距極大，在現有月票方案外，針對南部公共運輸發展提出其他相關配套政策與補助策略，納入「促進公共運輸使用方案」，例如全力支持南部縣市公車電動化、公車路網捷運化及城鄉一致化。

據了解，交通部推出「公共運輸月票補助方案」，擬爭取3年200億元預算，以北北基桃、中彰投、南高屏共3個生活圈，推動交通月票，行政院會預計23日定案。