高鐵延伸屏東與高屏二快共用路廊　周春米盼屏東端優先施作

行政院昨拍板核定「高鐵延伸到屏東」修正版本，針對高雄端的路線爭議，將避開高雄仁大石化廠區，與「高雄－屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊，可望加速工程進度。對此，屏東縣長周春米今（4日）表示，聯外交通對屏東人非常重要，盼優先從屏東端施作。

周春米表示，感謝行政院長蘇貞昌讓高鐵路線修正案及早定案，聯外交通對屏東人非常重要，但因計畫涉及高屏二快建設期程，仍希望中央加速辦理高鐵與高屏二快相關行政流程。

周春米強調，尤其高屏二快屏東端路線已底定，建議優先從屏東端施作，讓高鐵、高屏二快早日完成，帶動地方發展。

周春米指出，去年立法院交通委員會至縣府考察時，曾針對高鐵延伸屏東路線與縣府開會，當時因考量環境影響及地方民意，仁武路段需再行調整，經交通部鐵道局研擬替代方案，拍定「高鐵延伸到屏東」修正版本，將避開高雄仁大石化廠區，與高屏二快共用路廊，除減少安全疑慮、降低拆遷需求及縮短路線長度外，更有利加速計畫後續推動期程。

交通旅遊處則表示，盼重大建設期程早日進入屏東，回應在地鄉親需求，高鐵南延及高屏二快不僅讓交通更加方便，也將串聯高屏產業廊帶，帶動地方發展。

「高鐵延伸到屏東」修正版本確定路線將從左營站直接延伸到屏東，不會經過高雄市區，對此也有人持反對意見。國民黨市議員黃紹庭表示，高鐵延伸到屏東的路線修改方案，對高雄未來百年的城市發展，將產生極為不利的影響，無疑是港都交通史上「最黑暗的一天」！

黃紹庭指出，位處於高雄市中心的火車站，不僅扮演港都重要通勤交通樞紐，更承載市民朋友們的情感記憶，當初新車站正是為「三鐵共構」而設立，未來沒有高鐵的高雄火車站，恐將成為全台「最大蚊子館」。