等了44年！北市忠孝西路開放機車但僅限深夜　挨轟「假開放」

台北市忠孝西路禁行機車44年，昨（14日）終於開放外側2車道讓機車通行，但僅限深夜11時至隔天凌晨6時，機車路權促進會到場抗議高喊「假開放」，批評北市府以公車數量多為由限制機車通行時段，讓人無法認同；議員則表示會要求新市府檢討。

台灣機車路權促進會昨晚10時半在行政院前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號。國民黨市議員李明賢、民進黨籍市議員當選人趙怡翔及洪婉臻也到場聲援。

機車路權促進會發布新聞稿痛批柯市府，限時開放的作法毫無誠意，該會副理事長吳祥瑀表示，柯市府以公車路線跟機車路線交織、公車數量太多等理由，只讓機車在深夜行駛忠孝西路，但市民大道公車數量也很多，而忠孝西路有4線道，認為機車行駛在忠孝西路比市民大道安全。他也向準市長蔣萬安喊話，希望朝全天開放規劃。

李明賢指出，柯文哲接受質詢時答應他要開放，卻拖到選後才公布方案，且是假開放。他會要求蔣萬安市府上任後檢討，擴大開放時段。

趙怡翔表示，北市府僅開放深夜時段毫無誠意，因為市民大道的公車數量不會比忠孝西路少，呼籲新任市長蔣萬安正視。洪婉臻則說，柯文哲應到場了解狀況，未來議會不分藍綠會共同監督，。

中央社報導，北市交工處交通規劃科長陳詩韻接受媒體電話訪問時說，忠孝西路為公車路線密集的幹道，考量到公車進出站容易與機慢車動線交織，造成行車衝突，經評估後才開放深夜11時至隔天6時讓機車通行，14日起開始施行。