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    讓平交道事故率一口氣大降47%的科技 平交道障礙物自動偵測系統獲ITS獎

    2022-12-11 17:10 / 作者 陳宏銘

    臺鐵局自107年起於鐵路主線上還沒有「紅外線自動偵測系統」的其他260處平交道,安裝了隱形全時警衛「平交道障礙物自動偵測系統」,並且已於110年底全部啟用。結果,平交道事故發生件數已由17件下降至8件、事故率下降47%。依據一般事故與平交道事故件數占比統計分析,每年降低平交道事故發生率約8~9%。因而榮獲2022ITS智慧型運輸系統「智慧運輸應用獎」。




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    平交道雷達偵測示意圖。110年底260處平交道完成安裝啟用「平交道障礙物自動偵測系統」後,平交道事故大為降低。取自臺鐵局




    偵測範圍擴大預防效果強



    「平交道障礙物自動偵測系統」與「紅外線雷射光偵測」方式不同,它改採熱感應與雷達偵測,偵測高度範圍從原本的75公分至150公分,擴大到30公分至300公分。藉由「平交道障礙物自動偵測系統」可於平交道淨空區域內進行是否有障礙物的偵測、判斷與示警。一偵測到平交道內有障礙物滯留時,會透過防護無線電反饋給列車司機員來作即時的反應,達到事前預防的效果,這樣一來便能降低事故發生率。




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    平交道防護設備增設雷達偵測感應器與熱影像攝影機,此一偵測系統獲得了ITS中華智慧運輸協會「智慧運輸應用獎」。取自臺鐵局




    確保所有用路人安全最重要



    臺鐵表示,近年推動平交道防護設備提升,導入科技應用智慧化設備內容還含包括安全設備、資料儲存、預防性數據分析。而透過「平交道障礙物自動偵測系統」、再加上原路旁的手動緊急按鈕,能確實提升平交道防護等級,保障公路用路人、火車乘客、還有臺鐵員工的安全。




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    臺鐵局局長杜微(右)重視鐵道安全,不時視察平交道障礙物自動偵測系統的運作情形。取自臺鐵局





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