行政院宣布將在10月13日重新開放邊境,因疫情沉默了近三年的航空產業終於看到了曙光。隨著高雄國際機場的2035年計劃開展,中油也將耗資近300萬,重新整建了高雄機場航油中心附設加油站,除了飛機用油、從今開始航站內作業車輛不用再奔波到外場加油,直接就能在航站內的加油站進行油料整補。
根據民航局評估,高雄國際機場在2035年樂觀客運量將達1023萬人次,即便是審慎評估下也會有865萬人次。高雄國際機場重新建設國際及國內共用的新航廈竣工後,搭配新設的轉運中心,預計嶄新的國際及國內線每年最大容量將可達到1650萬人次。
為此中油進行了高雄機場航油中心附設加油站之整建工程,如同高雄國際機場2035年的規劃施工方式一樣,在不影響營運狀況下,穿著西裝改西裝,從加油站地坪打除開始,執行油槽重新健檢、輸油管線汰換、加油機更新一連串的工作,整建完成後的加油站不僅可以滿足日漸熱絡的航空業作業之車輛便利加油外,也為高雄國際機場2035年整體規劃注入新的服務能量。
10月3日在眾所矚目下中油籌辦的加油站展開了開幕典禮,與會貴賓有交通部高雄國際航空站主任傅耀南、副主任洪建男、航空警察局高雄分局副分局長蔡承德、警備隊隊長王晟翰、航聯會總幹事楊玫娟、中華航空公司維護組長黃武昌、主任張師光、飛特立航空公司主任邱鵬旭、台灣航勤經理胡國杰、副主任張耀祖、以及各航空公司主管。
中油高雄營業處劉副處長天賜致詞時表示,加油站的設立對航站及中油而言意義非凡,讓服務範疇向前邁進了一大步、進入了新的里程碑。現在高雄機場航油中心不僅提供航空燃料充填,而且在值勤各機關行號的催生下,加油站觸角更向外延伸,如此一來航空站、駐站單位的地勤車輛也能享有更方便、更有效率的加油服務。中油完成了在桃園、松山、高雄全台三大國際級機場都有加油站之佈局。
高雄國際航空站主任傅耀南也提到,過去的時空背景使然,機場內雖有加油站,但高雄航空站內的車輛竟然必須開到場外去加油,如此風險既高而且不便捷。現在突破瓶頸,高雄機場航油中心附設加油站整建完成後,機場內的作業車輛直接就能進行加油,在公務生涯能夠見到中油加油站於高雄航空站內開業十分高興,也期許將來各駐站單位在業務上的用油、以及整體運作安全都能向上提升。
高雄機場航油中心附設加油站就在中油劉天賜副處長、高雄國際航空站傅耀南主任、洪建男副主任、中油高雄機場航油中心陳建智經理、潘建豪副理於吉時剪綵中正式啟用,全台三大國際機場內都有中油加油站的嶄新時代正式展開。