高雄輕軌撞況事故頻傳　內行人曝主因

為響應與落實節能減碳，全球都廣泛發展綠色交通，高雄也積極實現低碳城市目標，不過，高雄輕軌列車自通車以來車禍事故頻傳，至今已發生38起交通事故，釀20人受傷，高雄市警交大分析肇事主因，以「違反號誌管制」最多，警方提醒，用路人行經輕軌路段若違規，罰緩最高恐破萬。

警交大補充，自105年輕軌已累計38件交通事故，其中今年事故又以發生在鼓山區鼓山二路與綠川街口2件為最多，警方透漏肇事原因，主要是用路人行經輕軌運行路段時「闖紅燈」及「直行綠燈右轉」。

高雄等了好久，才完成鐵路地下化，民眾對於路面輕軌也有不同想法，有些人認為「地上拆再蓋一條地上」，不過多數人認為問題還是出在「馬路三寶」，並直指「對整天被那種闖紅燈右轉衝出來機車嚇到的人來講，我只能說感謝輕軌」，也有民眾諷刺「用生命捍衛路權」。

事實上，為了降低事故「撞」況，交通局也已針對鼓山區現有路段強化路口號誌，在輕軌的聲光號誌部分也做出調整，交通局表示，預計新增50處路口防碰撞警示系統，讓用路人更易辨識周圍車況，提升用路安全。

對於行車上路，警方也提醒，行經輕軌運行路段，除應遵守相關交通號誌指示，留意輕軌列車行向外，如未禮讓大眾捷運系統車輛，可依違反道路交通管理處罰條例第45條1項17款規定｢聞或見大眾捷運系統車輛之聲號或燈光，不依規定避讓或在後跟隨迫近。｣，處新台幣600元以上，1800元以下罰鍰，至於闖紅燈，則可依違反道路交通管理處罰條例第53-1條1項規定，處新台幣3600元以上，最高1萬800元以下罰鍰。

警方呼籲，請民眾聽到或看到輕軌捷運的聲響、燈光，應依規定避讓以免發生事故，此外，為守護用路人安全，警方在上下班尖峰時段，也會在輕軌沿線重要路口，規劃交通崗勤務，並在離峰時段規劃巡邏警網，加強違規取締。