【夯車TOP 10】Tesla Model 3交車瘋瘋的　呵、呵看見Toyota C-Cross銷售車尾燈惹

五月的銷售狀態果然不好、又再往下掉了，跟上個月相比下滑12.3%、跟去年同期相較跌了10.1%、一共只掛牌30922輛、差一點連3萬輛都沒達成。而今年的6月可是離傳統民俗鬼月前最近的一個完整銷售月份，按往例這可是上半年的大戲、賽季旺月，但領牌數會迎來爆發嗎？看著 5月該點火升溫的車市根本不火，就連10大暢銷車都是要死不活的樣子，我們的看法很悲觀。

六月車市旺得起來嗎？

原因在於汽車晶片似乎有手機晶片退單潮釋放出部分產能的好消息，但是即使一切轉換順利汽車晶片仍處於缺貨狀態。另外，因疫情封控了兩個月的上海儘管解封，完全解封後復工產能率是可以提速，不過要消化缺料狀況恐怕也要2-3個月的時間。而且台灣疫情高峰期未過，這勢必影響看車的人潮與汽車的銷售，在多項負面因素相互激盪下，您覺得車市會好得起來嗎？恐怕很難吧！

既然晶片缺、料件缺，如果你是車廠那你會將手上的庫存資源進行分配？自然是一個月一個月審時度勢地平均配置，既讓產線持續運作、又讓每個月市面上都有一定的交車量能，保持品牌火種熱度熬到零組件到位。進口車比較麻煩、會有到車、交車有一搭沒一搭的情形，國產車則是領牌數將較往常少很多。所以你可以看到5月Top 10暢銷車除了Tesla Model 3外，國產車領牌數雖明顯下降(CR-V四月缺料滑出Top 10，五月掛牌數1158輛也沒有達到平常水準)但都沒真的崩、維持著一定的交車量能。

一車策略降一車亂市升

就過往經驗來看，銷售第一的Toyota Corolla Cross只要月掛牌數在2000輛以上大概就能保住首席無虞，但2000輛要是剛好遇上像Honda CR-V這種有突然爆發力的車款、或要嘛整月交不出一輛~要嘛就來一堆瘋瘋的Tesla Model 3的話，怕是會有翻車的機率，因此拉到2500輛上下「神車」的位置會更安穩些、不大容易被狙擊到落入凡間，所以Corolla Cross五月掛牌2526輛，大有一副讓其他車看得到車尾燈亮、但你追不到、追不到的態勢。

說到瘋瘋的Tesla Model 3，是的，五月就屬它最狂，是十大車款裡頭唯一與前一個月相比呈現正成長的車款、而且相當驚人。廢話~當然是成長驚人！因為它四月份掛牌數它抱了個大鴨蛋嘛！前一個月交車是零、五月當然怎樣都是的巨幅成長。事實上，Model 3這幾個月表現都是如此，一個月大壞、下個月就給你大好。大好的時候，甚至殺進高級車市第一沒問題、想名列Top 10暢銷車排行榜前矛也能突襲成功，君不見趁著一陣「晶荒料亂」下，它五月就給你來一個1655輛的掛牌數，憑藉這數量即可以進佔台灣車市銷售第二名。

RAV4掛牌929輛油電車

第3名是領牌數1254輛的Toyota RAV4，它自從2020年打敗自家台灣車壇神話Altis封王後，便開始由巔峰緩步下滑。下滑兩大原因：「時勢、造英雄」。先是大英雄車Corolla Cross橫空出世擠壓到它的低階車市場，不久就碰到了時勢大魔王新冠肺炎作亂，導致其光芒沒那麼耀眼了。不過，五月銷售交車中竟有高達929輛的油電車，這麼高的佔比倒是頗耐人尋味。另外，它也勾起了我們另一個奇想，這奇想跟RAV4同門同級的純電休旅bZ4X有關。

bZ4X已經在台粉墨登場了，果然一如我們《太報》所說首批只有30輛(實際掛牌34輛)。Anyway，bZ4X一出場訂單蜂擁而至，不到3天就收了2000張訂單，遠遠超出今年配額的300輛、更遠遠超出我們的想像，在這清零碳排旗正飄飄、逐步禁止燃油車馬正蕭蕭下，電動車勢必年年呈現飛躍式的成長，好了，問題來了，何時bZ4X在台銷售會大於RAV4？呵、呵關於這個問題我們心裡已經有一個藍圖、一個底了，待下回分解！而往後4-10名的升降，由於都是前幾個月的老面孔(詳見附表一)、銷售又下滑實在也沒什麼特別值得一書之處、我想就就此先打住吧。