台鐵端午恐再上演「不加班」　王國材盼公司化後確定「輪班制」

為了台鐵公司化草案，台鐵工會持續抗爭，繼五一勞動節之後，再發起端午「不加班」行動，傳出已超過9成員工連署，預估端午可開出的班次恐不超過10班，比勞動節還少。交通部長王國材今（5月19日）在立法院表示，盼應變計畫「備而不用」，未來公司化後將實施假日輪班制度，減少不安定因素。

交通部、勞動部及台鐵局昨日與台灣鐵路工會進行超過9小時的馬拉松協商， 會議持續到深夜未達成共識，勞資雙方在資產配置及員工權益上仍有歧見，傳出台鐵工會端午節不加班的機率非常高。

王國材今到立法院交通委員會進行專案報告。立委趙正宇質詢時表示，他和許多民眾都覺得奇怪，為何台鐵假日一定要用加班方式來處理，不加班就無法運作嗎？要求台鐵公司化後，招考時就要把條件、做法說明清楚，讓他們了解運輸業與一般職務不同，國定假日是後續用補假方式處理。

王國材表示，事實上運輸業在招考時都有說明假日要輪班，後續擇日補休，「不然過年大家都來放假，民眾就沒有高鐵、台鐵可搭乘。」不過，因為《勞動基準法》規定「國定假日要求勞工上班，要經過勞工同意」，所以現行還是有持續優化台鐵停駛後的疏運計畫，四小時內就能全面啟動。但王國材也強調，相關計畫是備而不用，還是會以結束紛爭當作最重要目標。

趙正宇表示，這種國定假日不加班導致台鐵無法運作的情況，未來公司化後是否能夠改善？王國材指出，台鐵公司化後，將透過勞資協議載明相關規範，明文規定「國定假日必須上班、擇日補休」，確定假日輪班制，以減少鐵路營運面的不安定因素。

另，為避免國定假日「不加班」持續擴大，台鐵也出招，傳出針對五一勞動節上班的員工，提出3800人名單敘獎，是近年來規模最大的敘獎，推估最快5月底或端午連假前，將可嘉獎記功表揚。