台鐵高雄機廠都更爭議擴大　高市府：尋求共識

「台鐵高雄機廠」都更案上月27日甫通過，但卻遭質疑破壞廠區既有鐵道文化紋理，引發文史保存疑慮，對此，高市府今日再次重申此案尚未定案，並訂5月11日邀請公民團體一起參與討論，廣泛搜集各界意見，期待透過民間文史社群丶專家學者以及台鐵局的參與，尋求工業遺址再生與鐵道紋理保存間的最大公約數。

高雄市議會今天召開相關公聽會，提出諸多建議，市府強調，全案尚未塵埃落定，而身兼高雄市都市計畫委員會主任委員的副市長林欽榮表示，全案仍屬都市計畫法定審議程序中，後續還有第二次公告公開展覽草案，以及報請內政部都委會審議，他說，歷史軌跡都必須適當保留，需要更多的社會對話，市府願意聽取不同建言。

台鐵高雄機廠占地約32公頃，橫跨鳳山、前鎮、苓雅三個行政區，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後、臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠。依行政院規劃，高雄機廠已遷移到同年完工啟用的屏東潮州，台鐵局與市府合作開發辦理都市計畫變更，以提高土地價值挹注遷廠建設經費，4月27日該案經由高雄市都委會決議附條件式修正通過。

對此，市長陳其邁提出三點指示做為後續本案都市計劃重新公展方向，包括盡最大可能適當保存現有鐵道紋理所呈現的地景意象、機廠內其貨車工廠等重要建築物以「全棟保存再生利用」為原則、尊重並保障台鐵局肩負資產開發。

都發局強調，「台鐵高雄機廠」都更案透過棕地再生、活化資產等角度思考，適度保存鐵道文化，並挹注遷廠建設經費，預期可增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動區域經濟發展，但近日市議員及文史團體質該案規劃過於零碎化，也忽略既有鐵路文化紋理，都發局指出，全案會廣納各界建言，在地方發展需要及鳳山中城計畫指導下，尋求高雄市民的最大公共利益。

都發局也將在5月11日下午3點舉辦「台鐵高雄機廠」都更案座談會，除邀請近期發表建言的網路社群、參與審議的都委會委員，以及文史保存領域的學者專家出席，期待凝聚共識、集眾人之力，後續會把握3原則作業方向，提出兼顧各方需求的都計變更方案。