眠月線失足意外頻傳、一葉蘭自然保留區核准人數下修至350人　山友大讚有Guts

近年來阿里山林鐵「眠月線」成為熱門登山路線，台灣一葉蘭自然保留區人氣也跟著水漲船高。然而，這兩年失足、摔傷等意外頻傳，嘉義林管處於今年封閉眠月線進行橋梁鐵軌間木板補強工程，4月底即將完工。嘉義林管處9日宣布，5月1日起開放台灣一葉蘭自然保留區申請進入，並自6月1日開始每日核准進入人數從500人調整為350人。

嘉義林管處表示，因眠月線成為熱門登山路線，一到假日旅客絡繹不絕，每日遊憩人數上限500人所產生的廢棄物已經對環境造成負面影響，且舊鐵道橋樑上常有登山客雙向交會，造成安全疑慮，2020至2021年一共發生了7件山域事故，令人遺憾，嘉義林管處因此著手評估調整每日核准人數。

林管處表示，根據現地空間、環境清潔、遊憩承載量、遊憩安全等綜合因素評估，將台灣一葉蘭自然保留區每日核准人數從500人下修為350人，期能較符合自然保留區永續經營管理目標，並能提升自然環境與遊憩服務品質之長期效益。

除此之外，未來將持續透過定期的環境與遊憩監測，了解台灣一葉蘭保留區與眠月線的環境與遊憩品質，例如每年進行台灣一葉蘭球莖數、花數與生育地環境監測，定期林野巡視，回饋作為現場經營管理狀況的依據，滾動式調整每日核准人數。

林管處提醒，眠月線第8至21號橋梁鐵軌間木板更換工程將於4月30日完成，5月1日起開放台灣一葉蘭自然保留區申請進入。6月1日開始，台灣一葉蘭自然保留區每日核准進入人數調整為350人。相關資訊均可上台灣山林悠遊網、阿里山國家森林遊樂區Facebook粉絲專頁查詢。

對於「台灣一葉蘭自然保留區」人數下修，山友大多表示認同，留言表示：「眠月線亂象就是『超限旅遊』（overtourism）的最佳例證，嘉義林管處有Guts，調降每日限額，減少環境承載，是很好的行政措施。」、「這照片上是一個單向通道，常塞車，但理由是很多遊客擺姿勢拍照，一個人拍好幾張後面過不去，曾經碰到同一團的霸佔半小時！」