作家問「高雄都這樣停機車」？ 　高市府交通局：有留1.5米人行空間

高雄機車族居全國之冠，日前有波蘭駐台記者把高雄機車騎上人行道的影片PO網，高雄「特殊的」用路習慣紅到國外，讓高雄市長陳其邁震怒，警方狂開千餘張紅單，移居高雄的作家苦苓昨（14日）晚臉書發文酸指，「機車停人行道已夠離譜，格子還是市府畫的」，高市府交通局則回應「有留1.5米行人空間」。

苦苓以《市政小叮嚀》發文狠酸「人行道停放機車就已經很離譜了，據說停車格還是市政府畫的，是我這個高雄女婿少見多怪嗎？」，他也自清在文末備註「沒有在檢舉哦，車主息怒」。PO文一出，釣出不少網友熱議。

網友說「那不是人行道，是鋪了人行道磚的停車位，就像是機車車牌漆成紅色的，就會變汽車惹」、「一堆人在人行道騎機車橫衝直撞，人行道行人不安全。」、「台灣是慣性的把機車當輪椅騎，苦大師太大驚小怪了，無障礙坡道是機車輪椅共用的，是國際創舉。」、「騎樓都是店家的東西，人行道都是機車，所以行人人要走馬路跟汽車搶道」。

據了解，苦苓分享的照片中所在位置是左營區孟子路、立大路交叉口，人行道上確實畫設機車停放格，且全部滿好停滿，剩下幾乎僅一人能通行的寬度讓路人通行，根本狹窄宛如鳳山「摸乳巷」，如果是行動不便的輪椅族或是推嬰兒車的推車族，基本上也只能繞道而行。

高雄市人口約276萬，而機車數量達205萬輛，是全國之冠。全市機車位約11萬多格，明顯的供需失衡也衍生停車亂象。對此，交通局坦承，照片中的停車格確實是市府為兼顧停車需求，在人行道上劃設停車格。交通局在今（111）年1月放寬騎樓停機車規定，開放可停一排機車，但須留1.5米行人空間。

交通局補充，孟子路、立大路的人行道停車格是早年畫設。該區大樓多，但大樓停車位不足，考量機車數量眾多停車需求多，部分路段人行道寬敞，經確認畫設後可保留1.5米行人空間，而周邊也設有不少機車彎，除可供機車停放，也解決機車停在人行道的狀況，交通局為兼顧行人權益與停車需求，將盡速盤點周邊適合的格位空間，把人行道還給行人。