現今全球掀起車用晶片荒,包括德國與美國都紛紛向台灣求援,外媒《路透》因此形容台灣是全球科技供應鏈的關鍵中心,而外界密切關注台灣的中南部開始擴大限水,是否將影響車用晶片的生產。
《路透》提及,目前台灣中南部的累積儲水量低於 20%,再加上連續幾個月降雨稀少,且去(2020)年夏天少有颱風登台,使得今年水情相當吃緊。
經濟部長王美花表示部會已做最壞打算,希望工業用水的節水率提高為 7% 至 11%,並於今(25)日起施行該政策;自來水公司也表示接下來的幾個月,台灣將進入「最嚴峻時期」。
因應旱象,南部科技園區的廠商也早已接洽水車業者待命,例如全球最大合約晶片製造商的台積電,就在中南部各廠區出動水車少量購水。
台積電也告訴《路透》,公司正為未來的用水需求做準備,如同壓力測試,並聲稱產能不會因此受影響。另外,世界先進積體電路和聯華電子也都已和水車業者簽約,稱產能不會受阻。
2020 年年底汽車市場出現反彈,當許多汽車業者想恢復產線,卻發現車裡的重要零件 — 車用晶片呈現難產狀態,便急得像熱鍋上的螞蟻。外媒彭博(Bloomberg)1 月的報導中,還提及全球依賴台灣代工晶片已經到「危險」程度。
美國近期也更加重視車用晶片等供應鏈短缺問題。
美國總統拜登(Joe Biden)於當地時間 24 日簽署行政命令,為強化美國關鍵產業的供應鏈,將花 100 天檢討半導體、電動車電池、稀土和醫療藥品等 4 大關鍵產品供應鏈的背後問題,並與具共同價值觀盟友密切合作,以確保經濟與國安、增強因應國際災難與緊急情勢的能力。
而根據《日經新聞》報導,美國將在晶片方面與台灣、日本、南韓合作。
日前,美國白宮經濟顧問狄斯才函謝經濟部長王美花出手相助美國車用晶片短缺問題。
Source:
《Reuters》:Chipmakers in drought-hit Taiwan order water trucks to prepare for 'the worst'
《日經》:US and allies to build 'China-free' tech supply chain