台鐵出現19公分斷軌　又是司機員發現通報

這已是台鐵今年度第五次發生斷軌意外，引起監察委員陳景峻、葉宜津關注，已申請立案調查。

台鐵局今表示，上午7點31分左右，3709次區間車司機員報通「台南新市到永康」間東正線目測鋼軌疑似斷裂，為確保行車安全，台鐵局立即封鎖「新市到永康」間東正線，改西正線單線雙向行車，經工務單位派員至現埸確認該處為鋁熱劑焊接處，量測有19公分鋼軌破端。

台鐵局續指，現場依標準作業程序，於上午10點1分完成以短鋼軌接頭魚尾鈑鎖定緊急處置，全線恢復雙向正常行車，待28日夜間營運時間結束後，封鎖路線進行抽換鋼軌作業。台鐵局已針對本案進行專案調查檢討，將於確認細節及釐清原因後，儘速對外說明。

交通部長林佳龍今上午在立法院備詢時也證實，該路線有發現19公分的斷軌，這次也是司機發現後緊急通報，讓民進黨立委林俊憲痛批，台鐵不斷出現斷軌事件，都不是巡視發現，而是司機員發現，「這公司到底有沒有救？」

台鐵今年度第五次斷軌意外發生，監察院追查。（圖／維基百科）

台鐵怎麼了？監察院立案調查

台鐵自2018年10月21日發生普悠瑪號列車翻覆之重大事故後，又於今年5月19日發生台中斷軌44公分；且經查發現站務人員未依SOP程序立即向調度員通報，導致後續有兩班列車高速通過斷軌處，險再釀重大事故；直到調度員自行從無線電群組聽到站內通話，始得知有鋼軌斷裂並封鎖該線，過程相當驚險。

更誇張的是，該處鋼軌出現裂紋，早在兩個多月前、3月3日已發現，卻未即時補救。

如今卻又再一次出現斷軌危機，監察委員陳景峻、葉宜津強調，台鐵普悠瑪號列車翻覆事故屆滿2年，台鐵仍不斷出現重大鐵道安全事件，顯示其教育訓練、通報作業、鋼軌檢修、安全管理、養護設備等均出現疏失，將著手深入調查，以釐清事實並追究相關人員任，避免類此事件再度發生。

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