扯！台鐵驚爆斷軌44公分卻通報3公分　數字落差主因竟是「聽力不好」

台鐵鐵軌斷裂爭議多，未依照SOP、內部通部失誤。（示意圖／維基百科）

台鐵安全僅靠「聽力」？台鐵局長坦言未照SOP

國民黨立委魯明哲今帶著「三條線」到交通委員會質詢，三條線包括3公分、44公分、60公分。魯明哲表示，為何第一時間通報鋼軌裂痕是3到4公分，但運安會當天看到是44公分，究竟是基層人員在現場視力有問題，還是責任感有問題？

張政源指出，3月3日當天發現鋼軌出現裂痕後，同仁第一時間按照標準作業程序先用魚尾板固定，不會有立即危險，但依規定在當天晚間、通車結束後應更換新鋼軌，但現場主管認為沒有立即危險而輕忽。張政源甚至坦言，他第一時間並不知道鋼軌裂痕沒有當天處理，直到5月19日斷軌後才知道。

張政源還表示，當時司機員通過斷軌處發現異常時有向車站通報，車站派員到現場查看，同仁透過無線電通話回報目測是30公分，但接電話的人聽成3到4公分，這是內部誤報，將會全面檢討。

民進黨立委何欣純接續質詢痛斥，30公分聽成3、4公分，「這不是聽力問題，是危機控管和處置有問題。」難道公眾安全僅能依靠個人口語通話，甚至取決於個人聽力好不好嗎？應該要教育訓練和經驗傳承，台鐵百年老店不該顢頇；若改革新作為未建立在安全上，一切都是空談。

林佳龍說重話：局長督導疏失　解決問題不當一回事

交通部長林佳龍重話抨擊，在立院備詢「打自家小孩」，強調這件事情就是台鐵局「便宜行事」！鋼軌裂縫事後解決問題，「（台鐵局）根本不當一回事」；事發後通報紀錄流於形式和不實，「很明顯第一時間處置不當，讓小問題擴大到大災難」，台鐵局長張政源更要負督導疏失責任。

林佳龍要求台鐵局兩周內提交檢討及懲處報告，將會徹底檢討也會追究責任，更會落實台鐵人員訓練和考核。

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