出國變貴了！長榮機票加收150元　華航退票手續費擬增2000元起跳

長榮航空說明，航空公司旅客訂位均透過全球分銷系統（GDS）之服務，過往相關費用均由航空公司自行吸收，但因該系統之服務費用逐年調升，加上歐美各國都已基於「使用者付費」的概念，對旅客收取訂位服務費。

因此，長榮、立榮航空國際航班亦將自7月1日起，於開票時隨票收取訂位服務費。每航段為美金5元（約新台幣150元），但是不占位嬰兒票、會員酬賓機票、自香港出發者除外。

對此，民航局說，有接到長榮航空提出要加收訂位服務費，但尚未正式備查。不過，費用應收多少，由航空公司自行決定，並無強制規範。民航局也說，訂位服務費在國際上很普遍，目前國籍航空公司中，虎航加收每航段新台幣220元已行之有年，但華航目前則沒有。

長榮宣布自7月1日起，隨票收取約新台幣150元訂位服務費。（圖／官網）

華航傳將漲改票手續費　一張機票漲逾2000元

不過，雖然華航並未加收「訂位服務費」，但也傳出將於7月2日起調高改票、退票手續費及未登機費用。不過，華航尚未正面回應，僅表示，7月2日起將推出更符合旅客需求及細緻化的產品，不影響7月2日前已購票的旅客，細節將陸續於官網公告。

根據臉書粉絲專頁WebTicket指出，華航未來改、退票費用將採「分級」制。以最便宜的經濟艙「精省」方案為例，改票手續費自4000元提升到6000元；未登機費自3000元漲到6000元。商務艙「樂活」方案，出發航段、回程航段改票手續費從「免費」提升至3000元；退票手續費自3500元提升至9000元。

全球疫情趨緩，對各產業影響仍在，全球的邊境管制還是有條件的放寬時，航空業仍然徘徊在生死存亡邊緣，面對這樣的「第一次」，航空業開始考量如何絕地逢生，挺過這場災難，未來機票的使用者付費恐將會愈來愈明顯。

華航7月2日起調高機票改、退票手續費。（圖／WebTicket臉書粉專）