國寶集團總裁朱國榮棄保潛逃。資料照。讀者提供
國寶集團總裁朱國榮涉犯龍邦公司、台灣人壽炒股案,被法院判刑24年,加上還有4案仍在審理中,受到限制出境、出海,去年他棄保潛逃至今下落不明。監察院調查後發文糾正指出,朱國榮利用海葵颱風來襲期間,躲在船艙內逃亡出境,海巡署人員雖曾登上遊艇檢查27分鐘,卻沒有詳細檢查儲藏室空間等區域,致朱國榮逃離出境,顯然在執法上有重大疏失。
此案是由監委葉宜津、浦忠成及賴鼎銘負責調查,調查報告指出,據台北地檢署起訴書,朱國榮買通周姓男子,為研擬脫逃計畫,早於2023年8月間,他即搭「TOPSPEED」遊艇出海,藉以觀察台灣港口沿岸地形及海象,最後決定從台南安平港潛逃。
朱國榮利用去年9月7日海葵颱風剛離陸出海的機會,當晚從台南安平港,趁外圍環流帶來豪大雨、戶外監視器影像不清時,朱國榮上船藏匿在遊艇船艙內,加上海巡署安檢人員疏於檢查,讓他順利潛逃出境。
海巡署在接受調查時說明,當天晚上9時,安平港安檢所接獲移民署通報「TOPSPEED」遊艇申請出境,安檢人員便上船檢查,查對甲板、水桶雜物、船名及編號、駕駛艙、儲藏室、廚房、船員室、機艙、油櫃及人員身分等17項,共耗費27分鐘,沒有發現異狀。
監察院調查指,海巡當天未詳細檢查該遊艇中足以供躲藏的空間,才沒能在遊艇出港前先查獲朱國榮,最後讓他逃離出境,海巡署執法確有疏失。
海巡署雖承認過失,但說明為配合政府「向海致敬」政策,因為要鼓勵民眾親海活動與便民,針對遊艇出港時,除注檢船或其他明顯可疑狀況須「加強檢查」之外,其餘船隻在報備後僅實施「目視航行」檢查,因此查艙時間及過程確實有所限制。
海巡署也向監委表示,朱國榮2019年遭境管後,時隔4年才潛逃出境,海巡署未能於第一時間接獲警察機關通知,朱嫌未依規定報到,導致未能同步啟動防逃機制,是難以查處的主因。
對遭監察院糾正,海巡署表示,未來將運用雷情系統、港區監視系統等各項科技設備,加強識別港區可疑人、車及船;監委另建議,海巡署以後在「目視航行」檢查時,應在我國領海海域大量使用「無人機」監控,以維護台灣地區海域及海岸安全。