阿里山公路台18線78k~85k以景觀軟化手法創造生態友善空間。公路局提供
台灣地景優美多變,引人流連忘返,交通部公路局今(2/15)公布,其管轄的阿里山公路、蘇花路廊、屏鵝公路分別榮獲「第11屆台灣景觀大獎」三大獎,其中阿里山公路台18線的其中一路段,因富有闊葉林、霧林、螢火蟲生態友善、野地山採等空間,打造出生物、生態與生命共融的公路。
為提升各界對景觀環境的重視,中華民國景觀學會舉辦的「台灣景觀大獎」日前公布第11屆得獎名單,共分公共綠地、住宅、風景遊憩、設施環境等8個類別,民眾熟知的台北信義區的旋轉豪宅「陶朱隱園」、台中「環山獵人登山步道」與日月潭、陽明山也紛紛進榜。
得獎名單其中,交通部公路局一舉拿下3個獎項,分別是「永續績效類-傑出獎」頒給「森森不息-以三生構築阿里山公路(台18線78k~85k)」,「風景遊憩類-優質獎」給「蘇花路廊(蘇澳-東澳段)」,以及「環境類-佳作」的屏鵝公路141公里纜線地下化暨種樹百里2.0計畫。
公路局分享,阿里山公路「台18線78k~85k」路段,位於嘉義縣阿里山國家風景區,富有闊葉林、霧林帶優美林相及世代守候土地的「鄒族」居民,是一條兼具生態、景觀、人文的景觀公路。
當初設計該路段以尊重「生物、生態、生命」之「森森不息-以三生構築阿里山公路」為景觀營造構想,省思大自然與環境間如何邁向生態共融,並藉由隙地整理、模擬種子發芽環境、野地山採、綠資材利用、改良儲水型集水箱涵、種植蜜源植物吸引蝴蝶昆蟲、營造螢火蟲微棲息等景觀軟化手法,創造生態友善空間並建立兼具生態、景觀、人文的景觀公路。
「蘇花路廊」台9丁線重新定位為觀光慢活、與自然共融的景觀道路。公路局提供
而蘇花路廊則是原台9線蘇花公路構築在脊梁山脈臨太平洋側,依山傍海,由於蘇花公路重整後車流量大為減少,公路局決定重新定位改為觀光慢活路線,營造焦點回歸環境與生態課題,藉由縮減道路路寬、增加綠帶及多孔隙空間,營造生物棲地及優化環境美質,並提供眺景及休憩空間,除建構一條與自然共融的景觀道路外,亦成為民眾公路旅遊停憩賞景的據點。
連結恆春半島的屏鵝公路打造出天際無限、綠意相隨的示範公路。公路局提供
至於屏鵝公路是屏東到墾丁鵝鑾鼻重要通道,涵蓋台1線及台26線,沿途環山繞海、風景秀麗,不過,早年道路兩側原有電纜線,沿線行道樹須遷就纜線高度修剪,致樹形不佳,遇風災來襲時嚴重影響當地供電問題,於是公路局於111年啟動「屏鵝公路141公里纜線地下化暨種樹百里2.0計畫」,透過機關跨域整合及多場會勘溝通協調會議,執行纜線下地及景觀優化工程,打造出天際無限、綠意相隨的示範道路,成為通往恆春半島極具代表性的景觀公路。