二殯停車場宛如「電流急急棒」　北市議員勘查傻眼

台北市第一殯儀館即將退場，由二殯接收北市殯葬服務量能，其中，二期預計12月如期開始試營運，為此，台北市議員徐弘庭、張斯綱、林亮君等多名議員近日實地勘查後提出多項需改進之處，包括號誌秒數、車輛臨停保留區、停車場車道過於彎曲狹窄宛如「電流急急棒」等問題，都未經過實際使用狀況，徐弘庭更直言，前市長柯文哲留給蔣萬安大巨蛋與二殯兩大爛攤子，簡直就像炸彈，沒改善不建議開放。

根據二殯二期建設規劃，地下停車場有4層，B1、B2為公務專用，B3、B4則供民眾使用，兩邊各有進出口，互不干擾。另外，二殯外就是辛亥路，也有設計民眾與計程車臨停處，還有連外道路可使用。預計12月開始試營運。

不過，林亮君等議員近日前往二殯二期勘查後提出多項質疑，包含停車場車道狹窄彎曲，起伏大，就像遊戲「電流急急棒」一樣，相當危險又難走。

徐弘庭則說，當初因辛亥路的限制，特地為二殯設計聯外道路，目的就是為了要確保交通順暢，避免車輛交織，可是現在二殯前的迴轉道卻又開放所有車輛都能通過，違反當初設計原則，希望交通部應改善，未來只開放懷恩公車與靈車才能迴轉。

另外，對於二殯戶外有大片區域設有噴水池與裝置藝術等景觀，但地面臨停保留區、計程車排班空間明顯不足部分，徐弘庭直批設計本末倒置，不敢想像照現在設計，一殯正式退場後，二殯的交通疏解壓力有多大，認為大巨蛋與二殯二期都是柯文哲留給蔣萬安的兩大爛攤子。

林延鳳也說，這些問題不解決，做景觀做什麼？對此，民政局局長陳水德回應，景觀區是好意，盼能舒緩民眾心情。林延鳳則直言，大家塞車心情就不好。

另外，林延鳳則說，二殯二期的號誌秒數、動線、停車等規劃都沒有考慮啟用後的可能遇到的實際狀況，明顯有疏失，若未來發生意外事故再來反省已來不及，認為當初設計、監造與代辦的新工處都必須究責。

針對議員們的建議，台北市交通局長謝銘鴻回應，在12月試營運開始前，交通部還有時間空間做調整，承諾會勘考察後將重新規劃，包括號誌設定、連外道路如何開放、標線重新規劃。至於景觀設施與停車場部分，因受限硬體已完成，只能透過交通管制改善，把衝擊降到最低。