交通部長王國材強調,普悠瑪號、太魯閣號沒有要退出東部幹線。資料照,廖瑞祥攝
近來傳出台鐵將原本主跑東部的太魯閣號及普悠瑪號,更換為新型自強號EMU3000型,以增加東部運能,引發民眾反彈,認為EMU3000座椅舒適度不佳,交通部長王國材今(10/19)在花蓮強調,是把尖峰時期換成EMU3000,以增加4成運能,太魯閣號、普悠瑪號仍會營運花東路線,讓遊客選擇更多。
王國材與台鐵局、公路局主管今天到花蓮出席立法院交通委員會考察行程,國民黨立委傅崐萁、民進黨縣議員張美慧等人都到場,向王國材反映意見。
傅崐萁表示,普悠瑪號、太魯閣號有速度且兼顧舒適性,EMU3000雖然座位多,但舒適及速度不及前兩者,若要解決運輸量能,應檢討列車班次及評估營運安排,不希望太魯閣號等列車退出東部幹線。
張美慧則提到,太魯閣號、普悠瑪號當初就是以花東地名取名,就是為了改善東部交通,且傾斜式列車過彎可不減速,希望台鐵能調整列車,利用離峰、尖峰時段做調度,才能讓鄉親接受。
王國材回應,太魯閣號、普悠瑪號仍維持東部營運,只是有鑑於過去東部一票難求,EMU3000可掛12節車廂572個座位,普悠瑪及太魯閣只能掛8節、372個座位,新車用於尖峰時段可增加4成座位數,離峰時段仍用普悠瑪及太魯閣號,讓旅客有更多選擇。