業者在雙北捷運推出共享傘租借服務。周志豪攝
台北捷運公司近日在雙北捷運站、地下街設「raingo共享傘」租借站,告示卻未明確提醒租借民眾須負損壞完全責任,一把傘就要799元,外界憂心,若颱風天租傘不小心「開花」,結果可能比買一把傘還貴。對此,業者澄清,若是正常使用損傷,非惡意破壞,不會收取維修或賠償費用,若只是開花,當然更不會收維修費。
針對「raingo共享傘」規定,不論是遺失超過14天,或造成雨傘損壞,都需以799元「結清」租借費用,國民黨台北市議員柳采葳表示,共享是未來趨勢,但因為共享所遇到的損害賠償責任歸屬釐清等相關問題,業者在這方面說明應加強,規範更加清楚,會更有利於共享模式的永續發展。
業者則回應,如果只是正常的操作使用損傷,未惡意破壞,以前幾天颱風天為例,有零星的用戶回報共享傘吹壞了,業者僅會請維運人員回收故障的共享傘,也未向用戶收取維修或賠償費用,因此如果只是開花,當然更不會收取維修費。
業者指出,依照網站說明,如果用戶在14天內回報雨傘遺失,在39天內該傘歸還(無論是否為用戶本人歸還),皆會退還溢收款項,不會賠到799元。例如用戶在第10日申報遺失,第16日由其他民眾歸還,則退還460元。
業者強調,共享傘在該筆訂單被結清後,該傘歸屬權還是屬於raingo而非使用者,此政策如同YouBike,習慣騎車的民眾,當然可以自行購買喜歡的捷安特類似型號,但YouBike共享單車本身是沒辦法付費購買的。這樣的設計出於不希望誘導民眾變相購買,才能促進共享循環。
業者強調,就如同其他僅能以app租借之類似服務,其產品外殼上僅提及主要之收費,且14天的歸還上限時間,已經比市面上絕大部分共享產品上限高出許多,並無吃定承租民眾之意。
業者表示,將再對服務說明與規範的版面配置進行調整,讓用戶能更加清楚知悉本服務之政策,並期望能創造良好之租借永續循環。