機捷老街溪站通車 北北桃一日生活圈更方便

因新冠疫情造成工程延宕、施工10年的機場捷運延伸線A22老街溪站，今（7/31）舉辦通車典禮，行政院長陳建仁、副院長鄭文燦、交通部王國材部長及桃園市長張善政共同見證新站啟用。預計117年可延伸銜接至A23站，與台鐵地下化中壢車站共構。

老街溪站啟用後，將可活絡老街溪周邊商圈，創造商機，同時擴大北北桃一日生活圈，陳建仁也盛讚台灣鐵道工程將成為亞洲的典範。

交通部鐵道局指出，機場捷運站已於106年3月2日通車，路線橫跨台北市、新北市及桃園市三個直轄市，自台北車站(A1)至環北站(A21)沿途共設置21座車站，大大提升機場捷運服務效能。

行政院早在99年就已核定路線延伸至中壢，自環北站起，設置老街溪站（A22）以及中壢車站（A23）2座地下車站，全長約2.06公里。施工期間因配合桃園鐵路地下化須辦理變更設計，調整軌道線型及車站配置，111年9月核定第2次修正計畫，總計畫經費173.02億元，期程展延至118年7月，分二階段通車，A22站已於今日通車、A23站則規劃在117年通車。



鐵道局表示，A22站自102年12月開工，109~111年間因遭遇新冠肺炎疫情影響國外機電廠商工率，且機場捷運延伸線採一車雙載號誌系統，面臨新舊系統整合技術難度高且測試期程較長等困難，經施工團隊與桃園大眾捷運公司共同努力，終於今日通車。

鐵道局並指出，老街溪站啟用後，將可帶動老街溪周邊商圈活絡，創造繁榮商機，預計117年可延伸銜接至A23站與台鐵地下化中壢車站共構，且桃園捷運綠線延伸亦規劃與A23站共用大月台直接轉乘，未來通車後將可串聯台北、桃園捷運路網與高速鐵路及台鐵西部幹線等城際公共運輸系統，提升捷運路網整體運輸的效益。



行政院長陳建仁今與鄭文燦、張善政及王國材，共同進站體驗老街溪站相關動線與設施，對整體工程品質及營運準備表示肯定，陳建仁更期勉交通部與桃園市政府再接再勵共同合作，加速完成延伸至中壢車站(A23)工程，提供桃園市民更優質便捷的捷運服務。

機捷老街溪站通車後，預計10幾分即可抵達青埔看棒球、購物、轉高鐵，30分鐘即能到達桃園機場國門、到林口長庚就醫也很方便，更可直抵台北車站，未來2028年7月延伸到中壢後，更可與桃園鐵路地下化及桃園綠線銜接，擴大北北桃一日生活圈。