自從台灣本田停掉日規的Odyssey,國內七人座MPV廂式市場成氣候的只剩下價格置頂的Toyota Sienna,雖然還是有貿易商少量引進高規美式Odyssey,但它的量少之外,其價格同樣不便宜。至於Kia Carnival的販售基本上也未成氣候,根本吃不下日規版Odyssey於年初3月停售後的真空量能,於是斜H(Hyundai)準備接手了,9月初內部營銷誓師活動中,南陽實業確定11月8日在台國產上市Custin七人座MPV。
誓師?看來南陽實業已經籌劃好一陣子了,公布出來高階GLT-A預售價133萬元、頂規GLT-B預售價147萬元,在價格上我看了都覺得好有競爭力喔!南陽實業表示,2021年問世的Custin是Hyundai針對家庭七人座用車而開發的亞太戰略車。目標鎖定亞太地區市場的豪華MPV需求,新車有著寬敞舒適的乘坐體驗、和豪華便利的科技配備,主攻同級距最高標準的車款。
今年底南陽實業搶先於泰國、越南等國家首發開賣,消息曝光一週已接到超過400台預訂。兩車型的預接單價一推出,總代理也立刻奉上早鳥訂車雙優惠「價值7000元多功能摺疊手拉車」、以及「1萬元購車金」。對了,早鳥優惠限於2022年11月8日前下訂。並於2022年12月30日前領牌才可享有,如果是2023年領牌之車輛,就沒有早鳥優惠。
Custin配置2+2+3設計的皮質七人座椅,全車系標準配備雙天窗、LV2等級完整安全科技、右側電動滑門、二、三排獨立出風口、以及10.4吋整合式多媒體主機。而頂規GLT-B更規劃了200萬等級以上的豪華科技,搭載第二排皇家座椅(附電動調整仰躺/電動腿靠/加熱通風)、便利進出的雙側感應式電動滑門、感應式電動尾門。
長4950mm×寬1850mm×高1734mm的車身尺碼,是鋪排在3055mm軸距基礎上,而坐擁3055mm長軸距也等於給了車主對3排座椅良好乘坐空間的承諾。至於動力方面,國內上市款將搭載Hyundai SmartStream 1.5 Turbo引擎,它可提供170ps最大馬力,而跟買家在意的起步、瞬間加速能力息息相關之峰值扭力則有25.8公斤米,更重要的是它的扭力峰值可於低引擎轉速1500rpm時如數迸發。另外,1.5升渦輪引擎搭配8速自排變速系統下,於先天條件上不僅可以擁有較好的燃油經濟性,也將帶來更為平順的行駛旅程。