Suzuki S-Cross破百萬憑什麼？　憑48V輕油電 憑智慧四輪驅動 憑更多進化　

Suzuki的跨界休旅新車S-Cross正式引進台灣，所發表的兩款車型為98萬元2WD車型、與114萬元ALLGRIP車型。價格比前一代SX4 1.4 GLX的89萬元好像高出不少，這跟新車多了48V輕油電系統、以及智慧四輪驅動不無關係，當然S-Cross新車更有著不少的進化。

新車內外新氣象

S-Cross煥然一新更像SUV的外型，仍沿襲「強悍」視覺感官，同時，在精緻化的處理上又做了更上一層樓的動作。大面積鋼琴烤漆風格化水箱護罩、序列式鑽形LED頭燈十分搶鏡，亦在都會優雅與SUV粗獷氣息同時流露之際，帶來了眼球上的新氣象。

ALLGRIP車型列為標配的全景式天窗，能讓流明自然地風動中灑進車室，車室裡的座椅採編織皮質設計，後座椅也有了可調整椅背角度的人性化機制。440升的行李廂，透過6:4分離式後座椅傾倒，能變化出最大1230升的載物空間，生活充滿實用之餘、還更添精采。

科技使用屬務實派

我們必須老實說，科技的使用上Suzuki向來不是先行者，但步伐總是踩得踏實。這回S-Cross車上配備了操控起來很直覺的9吋多功能觸控螢幕，連結Apple CarPlay與Android Auto車載系統後，可整合手機內的導航系統、應用程式、語音撥打電話與傳收訊息。同時還支援360°環景影像輔助系統，它能以3D立體與360度鳥瞰的方式，讓駕駛人掌握車輛四周的環境。

動力省油與駕馭並進

動力方面，依然搭載著1.4升BOOSTERJET渦輪增壓引擎，但輔以了48V輕油電科技，儘管129.2ps的最大馬力數字上沒有過往亮眼，但實際上不只帶來了23.9kgm的峰值扭力，而且每個低、中、高輸出段落質量更為出色。當然，最重要的是收獲了燃油經濟性，2WD車型可達19.4km/L、ALLGRIP四驅車型也有17.4km/L的水準。這兩個數值都比SX4單純的1.4升渦輪增壓動力時代要好。

ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統，由於有著AUTO、SPORT、SNOW、LOCK四種駕駛模式，所以給了駕駛人更多的操控心情，想激情點(SPORT)、野性點(LOCK)、安全點(SNOW)、甚至放空點、省油點(AUTO)都能自由地進行切換。