一旦進入Level 4自駕階段車核心設計會質變　變成什樣？奧迪urbansphere給答案

當我開著自駕等級Level 2接近Level 3車子，就在想當有一天達到Level 4高度自動駕駛自己不用開車時，坐在駕駛座上其實不過就是車內裡的一個位子時，那時車子會是什麼樣子？而你覺得自動駕駛發展到Level 4階段，搭車、坐在車上最重要的元素會是什麼？或許，最新的Audi urbansphere概念車裡面有答案。

車艙將被極大化

看到urbansphere的車名也知道這是一輛城市移動用車，而繁忙壅塞的交通環境、與絡繹不斷的人潮，這早已是全球各大都會城市的寫照，為此過往城市車款為了追求在此間開車的方便性，要好穿梭、要好停車車子往往朝小車發展，但現在你所看到的urbansphere那可是一輛車長達5.51米、車寬2.01米的大尺碼車款，從這輛個人化城市豪華概念車中，我們看到Level 4的都會車輛變大了，由於車子一旦是Level 4的電動車，其實你就可以不用駕駛單元了，像是引擎、方向盤、踏板、儀表、排氣管…通通可以不要或是啟動自駕模式時將之收藏起來，這樣一來車艙將可以被極大化。

變成以乘客為中心

設計的重點不再是以「駕駛人開車」為核心，而是以「乘客為中心的車艙體驗」才是之後的發展方向，整體車艙空間一定是會結合智能科技，尤其是當異次元元宇宙的影像技術再加入時，車艙內的豪華移動+感官體驗預測將會被帶往新的境界。實際上，urbansphere概念車車艙像是有著高級極簡裝潢的家中小客廳、車艙小客廳使用的是永續質材，更帶來了寬敞、舒適的空間機能。

車內控制區域配置於車門扶手面板，乘員透過觸控方式即可調整座椅，座椅還可以因應不同社交使用需求作出靈活調整，旋轉一下、旋即變成面對面交談模式，當你想享受自我時光，可傾斜60度座椅角度和可調式頭枕的設計，即可鋪成出舒躺的空間。

劇院化AI化發展

當車艙極大化後，你又不用自己開車下，自然而然小型劇院的娛樂概念便登堂入車，不僅每個座位區配有獨立音響及專屬螢幕，人們只要透過「語音」、「手勢」、「眼球追蹤」等模式便能啟動多項個性化資訊娛樂功能。更特別的是雙排座椅中間還規劃了一個大驚喜、可升降收折的透明OLED、Audi把它稱之為「cinema screen劇院銀幕」，它可供後排乘客一同觀賞電影、音樂會或加入視訊對談。

左右車門扶手更安排了VR眼鏡可與車內信息娛樂系統選項搭配體驗。車內設有壓力偵測模式，可借由臉部掃描及語音分析來評估乘客的感受，智慧提供個性化放鬆建議或啟動冥想應用程式等功能。

Level 4車內都是乘客

哈、哈當電動車輛發展到自動駕駛Level 4等級、不再圍著駕駛人開車轉時，金拍謝~動力配置也就很自而然地被往後放。urbansphere concept在搭載Premium Platform Electric電動平台下，前後軸各配置了一具電動馬達，這表示它採Audi很在行的四輪驅動設定；電池可儲存約120kWh的能量，整體輸出為295Kw(401匹馬力) / 690Nm(70.35公斤米扭力)動力表現，車內同步配置Adaptive air suspension主動式氣壓懸吊，這種主動式氣壓懸吊是高級車裡的高級貨，可細緻化行路品質。而一旦啟動自動駕駛模式，urbansphere concept車內方向盤、踏板、儀表板等裝置皆能收折隱藏起來。

採800V電能系統下，最高可支援270kW的充電功率，只要充電10分鐘即可行駛超過300公里，若以120kW充電功率進行快速充電，5 ~ 80%於25分鐘內就能充電完成，根據WLTP測試，最高續航里程可達750公里。