代誌是按內:移動共享電動機車GoShare又有了新想法,它與台灣營建潤泰創新合作發表「GoShare for Home」和「GoShare for Office」兩個方案,將電動機車共享體驗導入居家與辦公空間。白話文就是開發建商打著智慧宅的旗號,將GoShare共享電動機車租借服務帶進智慧住宅與商辦、繼而形成一種公設,至於這項公設是宣傳噱頭呢、還是較真創新的服務?嗯、我們覺得先期得看建商是玩真的、還是玩假的?中、長期等住戶入住之後,經過一段時間代表住戶意志的物業管理、管委會評量才會知道。
但無論如何對Gogoro和Goshare來講都是一件好事,建商買斷Gogoro電動車輛、Goshare收取租借系統服務費用,「Go字輩」就先「利」於不敗之地,只是這件事的利大、利小,先期看建商、中長期看住戶意志。要是先期建商只是意思、意思買個幾台,足見這僅僅是準備替打著環保節能思維與多元聯網服務口號的智慧住宅、商辦擦脂抹粉、宣傳建案意味濃,這樣子沒心、即使擁有再好的想法終究也會因為是銀樣鑞槍頭的擺設,導致住戶或是用戶因數量少不好用而演變成竹籃打水一場空。
但是如果建商真的好好推、依照一定的住戶數、辦公室數的合理需求建置車輛,那眾住戶、辦公用戶若真的發現有了「GoShare for Home」、「GoShare for Office」後,去附近用餐購物很方便,不必勞師動眾開車或另外叫車,在家門口和公司樓下就能騎乘電動機車,便利抵達周邊生活圈,附加價值一旦創造出來了,非潤泰創新的建商也會搶著跟Gogoro買車、向Goshare建置系統服務,這等於Goshare又闖出了一條新的路子。
難怪GoShare新事業總監姜家煒會說:「綠色交通的共享電動機車服務與建築的創新整合,將為都會發展帶來了新想像。」現在就來說說,GoShare與潤泰創新最先合作的兩個案子,「GoShare for Home」選在新北市二重重劃區「五谷王建案」,由於重劃區的交通機能在逐步成形的過程中,確實需要彈性的代步工具來滿足即時移動需求。因此「GoShare for Home」會採定點借還的服務模式,住戶利用社區專屬的Gogoro車隊、使用GoShare App便能在社區特定營運範圍內借還,騎乘5-10分鐘就能到達捷運三重站、新北大都會公園、IKEA新莊店等地。
「GoShare for Office」的首站則是設在潤泰創新「南港玉成企業總部大樓」,專屬的Gogoro車隊以定點借還的模式開放使用,一樣租戶可以透過GoShare App在商辦營運範圍內借還車輛,迅速往來南港軟體園區、CITYLINK南港店、捷運昆陽站與台鐵南港車站。