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    勞斯萊斯締造電動飛機最速紀錄 最終就是要製造出一架全電動客機

    2021-11-23 18:22 / 作者 陳宏銘

    航空動力名宿Rolls-Royce勞斯萊斯的「Spirit of Innovation創新精神號」電動飛機在完成處女首航後,僅僅兩個月後的最近1116日,它又將最高飛行速度推升至623km/h暫時打破了電動飛機的最快速度,會說暫時還不是因為它很可能又會將自己的紀錄往上再度推高,勞斯萊斯還宣稱在3公里航距推進飛行上,飛行最高速度可達556km/h、而爬升到海拔3000公尺最短時間為202秒。




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    Spirit of Innovation創新精神號電動飛機,採老式尾翼式機型設計,可以看到頂篷位置往後移,就是為了放置前方電動系統。(圖片來源/勞斯萊斯)




    電動飛機最速紀錄送認證中



    不過,以上這些數字都是由勞斯萊斯自己說出來的、並且還在送認證中。如果一切如勞斯萊斯所示的556km/h飛行速度,那麼將超越西門子Extra 330LE目前保有的343km/h紀錄。兩者簡單相減一下、竟然相差了213km/h,勞斯萊斯已經將這個成績相關資料送進FAI國際航空聯合會、若之後得到FAI認證,那麼電動飛機的世界紀錄將被推升到另一個高度,這意義重大,畢竟,電動飛機對於重量的要求很高,這點跟電動車是一個很不一樣的地方。




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    創新精神號的動力來源為400kW(535匹馬力)、750V電機馬達,推進電池組為功率密度是航空領域有史以來最高的6480個電池組成。(圖片來源/勞斯萊斯)




    正在加速航空器的電氣化進程



    對了,航空的勞斯萊斯跟汽車的勞斯萊斯是不同的喔~,雖然早期是同屬一家公司,不過汽車部門早已經賣給了BMW,所以一般我們說的R.R.金字塔頂端汽車為勞斯萊斯汽車有限公司隸屬BMW集團旗下。Anyway,反正兩者的確有著濃厚的歷史血源,航空的勞斯萊斯正在加速電氣化進程,儘管電動飛機並不怎麼實用,因為現階段電池能量密度比起噴射燃料低了50倍。30分鐘的短程飛行旅程看起來有希望,可是長途飛行就還不太現實。




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    航空旅行和航空貨運會產生高密度的溫室氣體。於是勞斯萊斯就有了電動飛機的構想,最終目的是要製造出一架全電動客機。(圖片來源/勞斯萊斯)





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