Lexus在台灣的銷售亮麗,1-10月累積銷售量1萬8648輛、僅次於賓士的2萬4422輛。主力就是靠UX、NX、RX豪華運動休旅三本柱,再加上一款ES房車。而當中重中之重的車款便是NX中型豪華運動休旅,這車深受台灣人喜歡、喜歡到已經變成了一輛馬路高級制服車,其1-10月累積掛牌數6674輛,高居豪華暢銷車款第一名,賓士GLC則以6018輛落在第二名。現在,第二代新NX即將於12月20日在台發表,今(16)日Lexus在開放媒體預覽的同時,也公布了新車預接單價預計將從166萬元起跳。
NX這輛豪華運動休旅暢銷之王的新世代車型,針對台灣推出有2.0升版本,最大動力173匹馬力、21公斤米扭力的NX 200,其兩車型分別是預接單價166萬元的NX 200菁英版、預接單價176萬元的NX 200豪華版。這應該是針對台灣市場普遍不喜歡2.5升車型,原廠所特別提供的版本。有了2.0升車型,總代理和泰也可以大大鬆了一口氣、笑顏逐開,鬆了一口氣意味至少販售量能不會有跳水式下滑;笑顏逐開代表又有往上攀登銷售高峰的機會。
住在2.0升樓上的是2.5升車型,具備最大動力205匹馬力、24.6公斤米扭力的它同樣規劃有兩個等級,一是預接單價192萬元的NX 250豪華版、二是預接單價202萬元的NX 250頂級版。再往上一階上去就是2.4升渦輪增壓車型,此時最大動力可榨出279匹馬力、43.8公斤米扭力,搭載全時四輪驅動系統、採運動化設定的它僅有NX 350 F SPORT一個款式、預接單價255萬元。
說完了汽油5個規格車型後,接下來便是Hybrid油電車的部分。Hybrid車款採NX 350h和NX 450h+之設定,採前輪驅動、243匹綜效馬力的NX 350h一共有3個車型等級,分別是預接單價205萬元的NX 350h豪華版、預接單價225萬元的NX 350h頂級版、和預接單價255萬元的NX 350h旗艦版。至於,採電子四輪驅動、有著309匹綜效馬力的NX 450h+,其下轄的是預接單價235萬元的NX 450h+豪華版、以及預接單價279萬元的NX 450h+ F SPORT版。目前,12月下旬正式上市後,預計首批可交的新NX約有200部,但不包括NX 200、它可以先預訂不過要稍微等一下、明年初才有車交付。