Subaru首款電動車Solterra洛杉磯車展全球首演　廬山真面目會先開直播掀起它的蓋頭來

這是電動車最好的時代，也是電動車最壞的時代。因為電動車正處於黃金起飛期，所以除了老神在在的Tesla外，其實每家車廠都有很機會藉由電動車鵲起，就像Tesla那般改變世界汽車生態、改變全球車廠排名。正因為是電動車的黃金起飛期，車輛規模尚未跟上來、導致智慧電網完善結構還沒建立，因此現階段充電對車主來說會是件隱隱約約覺得麻煩的事，所以我們才會說這亦是電動車最壞的時代。

終結石化燃料車是全球集體共識

儘管萬事起頭難，但在終結石化燃料車已經是全球集體共識下，電動車無疑是目前傳統車廠轉型、新創車廠創建的事業燈，更是達到淨零排放、交通移動上的光明燈，於是即將在11月17日舉辦的洛杉磯車展便有多家傳統、新創車廠磨刀霍霍準備推出新款電動車，跟郭董的鴻海有合作關係之Fisker新創電動車品牌，將會推出Ocean電動休旅，而Subaru亦會迎來車廠的首款電動車Solterra。

從bZ4X推敲Solterra身形輪廓

Subaru的Solterra電動車雖說會在11月17日開幕的洛杉磯車展對全世界首演，不過實際上11月11日就會透過線上直播揭開它的廬山真面目。在此之前Subaru為了吊人胃口，也釋放出了幾張局部、和只有看得出來輪廓的圖片給你聞香。單以輪廓而言，它跟日前已經發表的雙生車種Toyota bZ4X長得很像，就連內裝格局都一模模一樣樣，只在細節處稍微作出區別。既然，兩車是堂兄弟、那麼自然許多建置便能從bZ4X得知。尺寸上，也許長、寬、高會跟bZ4X有一滴滴不同，但2850mm的軸距應該是一樣的，這意味著Solterra會是一輛中大型電動運動休旅車。

採車重比較重的AWD全輪驅動

動力上bZ4X也很有參考價值，Solterra採AWD的前後軸式電動馬達下，可提供160kW(約莫214.4~217.6匹馬力)的電能，0-100km/h的加速約莫只要7.7秒。71.4kW/h的鋰離子電池組，它的續航里程在採WLTP歐盟標準下可超過450公里，如果以150 kW進行充電，大約需要半小時就能將車輛電池的電量補充到80%，而針對bZ4X車上的電池，Toyota表示使用十年後電池性能僅下降10%，我想，這點放諸Subaru Solterra也是準的。