【挑戰CR-V】Hyundai新Tucson L將在11/17國產上市　兩車型開始接單預售價99.9萬元起　

Hyundai即將在下個月、11/17國產上市的第四代全新的Tucson L發表上市前選在台北三創園區搶先辦起了「單一品牌小車展」，並正式展開預售，兩個車型等級分別為預售價99.9萬元的GLT-A、預售價108.9萬元的GLT-B。Tucson L外型十分大器，還有著同級之最的2755mm軸距用以創造出寬敞的車室空間，來勢洶洶的它，看來很有機會威脅一下國產的Honda CR-V、Ford Kuga，甚至是進口的Toyota RAV4。所以不要再小覷韓國車了！人家Hyundai的汽車設計已經臻至一級的水準。

將挑戰國產中大型休旅戰場

Tucson後頭多加了L、於是新車名就變成Tucson L。其實，這個「L」原廠的說法是「Lead前瞻科技」、「Luxury豪華舒適」、「Large大器車格」，現代準備用這3L來挑戰國產中大型休旅主戰場。為了設計出有別於以往的車款，開發之初並不採傳統手繪來模擬出線條，而是運用上數位科技以參數化動感的手法在鈑件表面、車體角度、線條形狀去創造出大膽美學。隱藏式LED日行燈組、LED頭燈就融合於大面積的水箱護罩中；氣壩造型充滿視覺張力；車尾並有著高級休旅車常用的貫穿式尾燈。總之，整車給人的視覺效果強烈而深刻。

車室佈置新穎空間予以放大

車艙佈置則從品牌新世代的人因數位進行思考，出自大自然奇景飛瀑式設計，帶出了開闊、平整化的駕駛視野與操作介面，駕駛座前方是一個10.25吋開放式數位儀表，這個還滿酷的、希望它不會有日照太強看不清楚、或眩光問題。事實上，車室還規劃了「無直流風機艙空調模式」、「SBW電子線傳排檔」、「天橋式鞍座」等新穎配置。車身底盤架構是以全新N-Platform平台下去打造，受惠新平台尺碼放大，軸距加長至2755mm，這點直接的效益就是可以把家庭休旅車很在乎的乘座空間、行李廂空間予以放大。

小排量渦輪引擎加ADAS科技

新車搭載1.6升渦輪增壓引擎、七速DCT自手排變速箱下，可在5500轉可輸出180匹最大馬力，並於1500低轉數域就能迸發27公斤米的扭力，而且扭力高原一直從1500轉展延至4500轉。現在車主很在意的ADAS主被動安全科技方面，Hyundai SmartSense系統內含了「LFA全速域車道維持輔助」、「FCA-JX對向來車路口煞停輔助」、「BCA盲區碰撞避免輔助」、「RCCA後方交通防撞輔助」、「ROA後座乘員未下車警示」和「SEW安全下車輔助皆為標配」。