近年全球掀起自動駕駛熱潮,台灣自行研發的第一輛「自動駕駛小巴士」,7/15在彰化鹿港正式上路,提供民眾預約搭乘。首波規劃「祈福路線」,將載著旅客踩點鹿港天后宮、玻璃館,不只串連在地觀光資源,也展現台灣自駕科技的實力。
全台首輛自駕小巴將從鹿港出發。(圖片來源/逐鹿彰濱自駕暢遊-彰濱自駕觀光小巴臉書)
「自駕小巴」由經濟部財團法人車輛研究測試中心與民間企業聯合研發,最大亮點即是全車零件都是由台灣自行生產。經濟部常務次長林全能在試乘後表示,車輛產業發展走向舒適、安全與便利,期待透過自駕巴士的淬鍊,讓台灣汽車產業提升能見度。
彰化縣長王惠美則指出,彰化縣有很多汽車零組件業者,自駕小巴士的研發除了讓汽車零組件也者受惠之外,也希望藉此引起觀光人潮,不只觀光遊覽,也能用三倍券消費,振興彰化在地的經濟。
「自駕小巴士的無人車技術和電動車特斯拉屬於同一等級」,車輛中心研究發展處翁國樑說,自駕小巴沒有方向盤,行駛時靠的是車上的光學雷達以及感測器,行駛前由工作人員先將路線地圖輸入小巴電腦,行駛中巴士會隨時偵測沿路的狀況,自動減速或變換車道,也會停等紅綠燈。
該計畫的運行路線總長度為12.6公里,為目前全球最長的自駕巴士接駁路線。第一階段以「祈福路線」為主題,從彰濱工業區「台灣玻璃館」發車,途經彰濱秀傳健康園區、白蘭氏健康博物館、緞帶王觀光工廠等,環狀路線全長7.5公里,繞行一圈車程約1小時。第二階段將陸續加入車輛中心WinBus、勤崴、創奕能源等廠商打造的自駕小巴,並增加班次與載客數,屆時將由鹿港天后宮發車,以自駕車創新科技連結彰濱鹿港觀光。
即日起,民眾可透過線上預約優先體驗搭乘,9月底前免費,需攜帶悠遊卡或一卡通等電子票證上下車刷卡,以便實驗計畫記錄乘車人次。載客期間,車輛中心技術人員也將隨車,確保運行安全與因應突發狀況。