今年3月31日高雄發生遊覽車頭幾乎被削平,釀1死14傷車禍。資料照片,讀者提供
交通部上月19日公告,為保全遊覽車行車安全,明年6月起全台1.4萬遊覽車須強制裝「具駕駛識別功能設備」如GPS與先進駕駛輔助系統ADAS,若不裝將罰業者9千元至9萬元。新北市遊覽車駕駛員職業工會、台灣遊覽車發展協會今日對此正式控訴交通部擾民,搞錯重點,預計26日將號召業者到交通部陳抗。
新北市遊覽車駕駛員職業工會理事長許景翔、台灣遊覽車發展協會理事長李式嘉今日發出聯合聲明稿,提到近年遊覽車死亡事故,而交通部竟不正視「不適任駕駛」改革,放任其在路上跑,反而以行車安全為由,要求遊覽車業者在車上安裝GPS並將訊號介接給交通部,以及安裝 ADAS、Tbus系統等科技產品,若有業者不從,就依行政罰則予以裁罰。
聲明表示,審計處最新決算報告刊載進3年遊覽車警告有萬件,尤其去年大增91.34%,尤其車速異常件數從671件暴衝到2426件創新高,現在工會與協會並不反對裝GPS,但數據表示裝了肇事率不僅沒下降,告警管理機制未改善遊覽車事故,裝設備也有圖利廠商可能,認為交通部應找對方向,重視且落實司機教育訓練才是根本解決之道。
聲明強調,台灣是個民主法治社會,每個人均受憲法保障,憲法第12條人民 有秘密通訊自由,行政部門應當輔助業者,督導考核以達到共識,而不是濫用公權力對每個遊覽車公司施壓、恐嚇,使其因脅迫而乖乖就範,現在強制業者裝具駕駛識別功能設備,是違法違憲、苛政擾民、恣意妄為、官商勾結、圖利 特定廠商,希望號召同業於8月26日到交通部一起表達憤怒委屈。