獨家／扯！高雄路邊停車格讓「半車停上人行道」　中央竟還種路燈

高雄市政府近年以「人本交通環境」為重要施政目標，依循人本及無障礙精神相關規範，積極改善人行環境，不過，在高雄左營大路，卻驚見一整排「半格停車格」，汽車與行人爭道，若要停車，車身有一半都占用人行道，更誇張是，還有停車格中央種路燈，直接「腰斬」車格，讓人疑惑，說好的人本造街竟是這樣？

台灣被外媒評為「行人地獄」，對此，高市府近年以「人本交通環境」為重要施政目標，並積極改善人行環境，去年12月工務局道路養護工程處辦理之鳳山區南京路（國泰路二段至五甲一路）人行環境改善工程（衛武營標）及三民區正義路（九如一路至建國一路）人行環境改善工程（第一標），分別獲得內政部「2023馬路好行評選」特優及佳作獎項。



當時工務局表示，市府近年來改善人行道，主要參酌清水模工法施作，鋪面採用優質混凝土（PC刷毛），較傳統磚鋪面更平整、更耐久，且具簡單、迅速易維護的特性，配合多項人本改造策略，提供民眾更舒適、安全、友善的通行環境，112年迄今已改善約3萬2000平方公尺的人行道；後續將針對左營大路、左營區華夏路進行人行環境改造，積極打造以人為本的便民友善環境，優化公共生活空間。

不過，左營大路卻驚見一整排的「半格停車格」，不僅車格消失一半，讓人疑惑究竟該不該停？如果要停，車身有一半都占用人行道，造成人車爭道，此外，甚至還有停車格中央種路燈「腰斬」車格，說好的人本及無障礙精神，竟是這款模樣。

對此，工務局道工處表示，本案為左營大路人行環境改善第二期工程（左營大路6巷至埤子頭路），照片處為設施帶（放置變電箱、路燈、號誌、停車格等），因原有人行道空間不足，採將設施外推與停車空間合併設置設施帶，為降低交通影響，採分街廓改善人行道且完工開放通行。

道工處進一步表示，為利民眾判別，今日將通知廠商將該處既有停車格位塗銷處理，農曆元宵過後，繼續向北推進改善人行道，未來全部完工後，將進行路面刨鋪並重新繪標線與停車格。