高雄輕軌試營運免費搭,卻遭市議員宋立彬揭露「指揮交通成本可觀」,質疑規劃欠妥。截自高市議會官網
高雄輕軌路網成圓於元月1日起試營運,由於輕軌路口軌道黃色舖面區禁止駐停,但仍有不熟路況的民眾違規,為兼顧行車順暢,市府加派人力指揮交通,高市議員宋立彬今(1/29)在議會質詢輕軌規劃欠妥,包含轉彎、車禍事故等問題時有所聞,要求擱置預算。
高雄環狀輕軌今年自元月1日起至2月25日止「成圓」試營運,全線免費搭乘,但不少民眾卻不清楚,行經輕軌周邊路口黃線區時若駐停就已觸法,違規於輕軌路口軌道黃色舖面區臨停等待左轉,警察執法單位可依規定處用路人最高新台幣1800元以下罰鍰;而輕軌遭撞事故也時有所聞。
宋立彬表示,輕軌今年成圓上路試營運,但為了讓民眾熟悉相關用路規定,市府派遣警、義交執行交通管制與道路疏(引)導工作,他質疑數十個路口需要極大人力資源,人事成本過大,要求捷運局說明。
對此,捷運局表示,試營運期間為元月1日起至2月25日,目前大順路段共64個路口、分2班制,共128人次指揮交通,一小時時薪為250元。
換算下來1天也是一筆不小開銷,整個試營運期間約2個月,費用更是可觀;宋立彬進一步指出,輕軌轉彎道規劃欠妥,包含違規、車禍事故都有,後續又調撥預算來進行交通管制,因此將整筆預算擱置,並要求捷運局提出詳細說明。