嫌年終太少！高鐵工會醞釀過年罷工　公司：持續溝通

年關將至，台灣高速鐵路股份有限公司企業工會今（1/4）卻發出「年終獎金爭議快報」罷工訊息，原來高鐵企業工會要求年終應發4個月，勞資爭議調解將於1月10日展開，但資方對年終和調薪爭議卻毫無方案，已準備好「無感年終，有理罷工」，並提出3大控訴。高鐵公司則回應，會持續與工會溝通，化解歧見。

台灣高速鐵路公司企業工會今發出年終獎金爭議快報，表示今天跟高鐵公司進行每月例行性會議，工會重申年終獎金與調薪方案立場不變，但總經理對此次年終及調薪爭議表達公司立場：「毫、無、方、案」。

工會表示，工會的三大指控，但高鐵公司回應卻令人瞠目結舌。

第一項指控是「資深員工薪資低於新進員工」，公司回應：資深員工已無創造力，故應設天花板。
第二項指控「薪資調整不公」，公司則回：站務跟組員輪班、加班費加一加已經比外面80%企業高，不需要調整。
第三項指控「年終獎金不公」，公司認為：找不到年終與績效總獎金分配1：1的理由；經紀人創造價值比基層高，基層只是「聽命行事」，所以績效獎金本就比基層多。

高鐵企業工會表示深感遺憾與憤怒，最無法接受的是高鐵公司至今仍自認年終多0.3個月已是莫大恩惠，甚至不斷釋放做大績效獎金的耳語；但工會難道不知道績效獎金最終的最大獲益者是誰？難道主管的考績會低嗎？年終獎金增加才是真正體恤所有同仁最公平的做法。

高鐵企業工會指出，工會要求總獎金的爭取應該要達稅前盈餘25％，總獎金的分配年終與績效應該1：1，換算下來年終獎金2+2是合理的。工會呼籲高鐵公司在調解會前儘速提出符合同仁期待的方案，工會已經準備好「無感年終，有理罷工」的爭議行為。也向各位同仁預告，請大家隨時做好準備，為了過去一年暴增旅運量的辛勞、還我應得的年終！怒吼吧

高鐵公司則澄清，針對企業工會對於今日溝通會議中之主管談話多有誤解，高鐵公司深表遺憾，但仍將一本勞資攜手、共創雙贏之理念，持續與工會溝通，期能早日化解歧見、獲得共識。