本月12月,由於打算飛往日本奄美大島比賽的相撲選手過多,恐會超過飛機「重量限制」,因此日本航空當時緊急加開班機因應。翻攝YouTube@ANNnewsCH
日本今年的「國民體育大會(簡稱國體)」10月13日選在鹿兒島縣舉辦,其中作為競技比賽的相撲場地位在鹿兒島縣的離島奄美大島,不過當相撲選手們正要搭機前往比賽時,卻因為「重量限制」,使得日本航空(JAL)罕見採取加開臨時航班的方式因應。
根據《朝日電視台》報導,13日舉辦的國體當中,相撲競技從13日至15日,為期3天首次於被稱為「日本土俵(相撲場地)最多的島」奄美大島舉辦。
相撲競技最後雖然平安落幕,但在比賽前一天,約460名孔武有力的相撲選手,卻在出發前往奄美大島時,發生了令他們驚恐的偶發事情。12日體格壯碩的選手們聚集於羽田機場,但就在他們登機前,卻發生了一件事,那就是預定的飛機無法讓乘客全員搭乘。同樣的事情,也發生在伊丹機場。
一名預定從伊丹機場搭直飛班機的岐阜代表相撲選手表示,「當我試圖託管行李箱時,我被告知無法搭乘飛機。稍待片刻後,我被告知『請您飛去羽田機場』。之後,在羽田機場無法搭乘的選手們,與在伊丹無法搭乘的我們會合後,我們飛往了奄美大島」。
關於原因,日本航空的宣傳人員表示,「我們在製定飛行計劃的時候,發現有很多相撲相關人士的預約,而我們檢查他們的體重後,發現他們有可能超重」。
一般成年男性與相撲相比,若分別搭上165人座飛機上的話,兩者差距8300公斤。翻攝YouTube@ANNnewsCH
報導指出,相對於被推算體重為70公斤的一般成人男性,相撲選手的平均體重為120公斤。如果所有成年男性和相撲選手都坐在當初預定的165人座飛機上的話,成年男性11550公斤、相撲選手19800公斤,重量差異約為8300公斤,即約8.3噸。因此,才會追加1架出發自羽田機場的臨時班機,決定分散重量來載送。
航空評論家、前日本航空機長小林宏之表示,「如果減少所需的燃油量,它就無法攜帶必要的燃油,從而影響安全。所以不得不加開臨時班機來因應」。
之後,原本預定從伊丹機場直飛的14人,移動至羽田機場後,最後共27名相撲選手搭乘臨時班機飛往奄美大島。
除了去程發生問題,15日比賽結束後,回程其實也出現了問題。
15日午後8時半左右抵達的福岡飛往羽田的預定航班,從原計劃的252人座飛機,匆忙改為大型369人座飛機。根據報導,日本航空首先追加了從奄美機場飛往福岡機場的臨時班機,接著從福岡出發的班機,也從定期班機改為大型機體來因應。
針對本次航空公司的緊急因應,群馬縣代表的高中生相撲選手們與顧問用相撲術語「ごっつあん」表達了感謝,「我們內部本來開了一點玩笑說『即使稍微重一點也沒問題吧』,但沒想到真的沒辦法(搭乘飛機)。我們得到了航空公司幫助,雖然有點疲累,但這是一個寶貴的經驗」。