減少對中國依賴　美日針對關鍵礦物達成貿易協議

美國和日本今天（3/28）宣布，已針對電動車電池使用的關鍵礦物達成貿易協議，這是確保電池供應鏈無虞的關鍵之一，減少對中國的依賴，同時能讓日本汽車大廠能更進一步美國對電動車推出的7000美元（約21.2萬元台幣）減稅優惠標準。

美國拜登政府對電動車推出減稅優惠，圖為馬里蘭州巴爾的摩市3月23日電動車充電。路透社

根據白宮資深官員，兩國快速達成協議，禁止對電動車最重要的礦物實施雙邊出口限制，包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。

該協議也是要讓美日減少對中國礦物的依賴，規定雙方必須聯手對抗其他國家「非市場的政策和做法」，同時對外國對礦物供應鏈的投資進行檢視。

拜登政府希望透過貿易協定的方式，讓信任的盟友國符合資格，得以享用去年通過的《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act）針對電動車的減稅優惠。

根據該法案，針對消費者購買電動車的優惠，一半都保留給美國生產的汽車和電池，這引起歐盟、日本和南韓的不滿，擔心會讓自家的電池廠商失去競爭力。

日本經濟產業大臣西村康稔週二在東京記者會上表示，根據該協議，使用在日本蒐集或加工的關鍵礦物的電動汽車，將享受美國《降低通膨法案》規定的電動汽車減稅優惠。

美國也在與歐盟商談類似的協議，擴大風電、太陽能和電動汽車領域的合作，以確保在未來10年能享用《降低通膨法案》提供高達3690億美元（約11.1兆元台幣）的現金及減稅優惠。

日本的電動汽車行業供應商股價週二（3/28）上漲。電池正極材料生產商住友金屬礦山一度上漲2.1%，而隔離膜生產商朝日化成也告上漲。

美國財政部長葉倫上週五（3/24）在眾議院作證時表示，美國現在還是高度依賴中國提供關鍵礦物，未來幾年還是維持這個趨勢，「降低通膨法案的目標之一就是要廣泛加強供應關鍵礦物的供應鏈和處理」。

美國財政部預定本週確定符合電動車減稅優惠的電池來源，來源應該是與美國簽訂自由貿易的國家。雖然日本與歐盟並沒有與美國簽訂自由貿易協定，不過新的規定會針對關鍵礦物的交易，給予盟友國同等待遇。