免持通話＝酒駕？英格蘭、威爾士擬推動禁止駕駛使用免持聽筒

交通事故層出不窮　免持通話為一大因素

事實上，過去曾有過案例顯示車禍發生與免持通話有關。2014年，一名七歲男孩在返家路上不幸遭撞而死亡，起因為肇事人使用免持裝置接聽電話，不過由於尚未制定相關法律，最終該名駕駛僅被判未專心駕駛及少數罰款；道路安全慈善機構Brake the road safety也提出一份報告，當中顯示2017年道路事故中共有773人傷亡，在行車時使用手機裝置為其中一大肇事原因。

根據薩塞克斯大學科學家在2016年的研究發現，透過免提裝置通話時，司機會直觀地依通話內容產生畫面想像，製作這些心理圖像的大腦區域與專心駕駛所需的大腦區域相同；來自倫敦大學學院認知神經科學研究所的Nilli Lavie教授也表示，若是區塊重疊等於被阻擋，駕駛恐怕難以感知新的訊息，例如路人等。

（圖片來源／Pixabay）

禁用免持聽筒　民眾持正反意見

不過對於推動這項新規定，英國部分駕駛持反對意見，一名以維修全國各地焚化爐維生的英格蘭男子表示，由於長時間在車上且必須接聽客戶電話，如果無法使用免持裝置的話，勢必得多花時間停在路邊處理要事；他認為這取決於駕駛的責任心，若是交通狀況不好時為避免分心，他也不會接聽電話。

實驗結果顯示　免持通話行車風險等同酒駕

台灣方面，雲林科技大學在2012年就曾進行實驗，召集二十多人，在模擬開車前先讓一部分的人喝下酒精濃度40%的伏特加，另一部分的人則在駕駛時使用手機聊天或是進行深度對話。結果顯示，使用手機通話的人在路況不佳時若需動腦，其導致的行為如急煞、加速等，和酒駕的實驗者反應一樣糟糕。而這次英格蘭和愛爾蘭也有實施酒精測試，發現其與免持通話所造成的注意力分散是同等的。

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英國交通部發言人表示，手機固然是生活、工作上重要的一部分，但是司機必須將安全擺第一，無風險的使用手機；政府也認為，駕駛分心的確會讓其他用路人面臨更大風險，不過未來若真要推動這項新規定，僅會在英格蘭及威爾士兩個地方執行。目前台灣雖禁止駕駛手持行動電話，但尚無免提裝置相關規範，無論是駕駛者或是用路人，還是要以安全為首要考量，避免更多憾事發生。