德國最大工會組織「德國金屬工業工會」選出貝納為新會長,她是工會歷來首位女性會長。彭博新聞
德國規模最大、也最有力的工會「德國金屬工業工會」(IG Metall)將迎來首位女性會長貝納(Christiane Benner),她放話警告電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk),不要想阻撓車廠自組工會。
彭博新聞報導,貝納將於下週一(10/23)在「德國金屬工業工會」的法蘭克福總部正式就任會長,她隔空喊話馬斯克:「你要小心了,這裡的遊戲規則可不一樣。」
儘管特斯拉車款Model Y今年初榮登歐洲電動車銷售冠軍,馬斯克依舊拒絕在一份薪資協議上簽字,這份協議規範的薪資以德國法律規定為依據。特斯拉德國廠有約1萬2000名員工。
同時也是歐洲最大產業工會的「德國金屬工業工會」有權在德國大企業發動罷工,代表390萬工會會員與勞方刻正進行的談判正被歐洲央行密切關注,因為這場談判將牽動通膨走勢。
由於中國對電動車需求疲軟,利率持續升高,加上去年因俄烏戰爭短暫引發的能源危機,導致一些工廠關閉或將生產線轉移到其他國家,因此今年德國經濟預期將萎縮。
不止是企業有壓力,勞工也有。能源危機迫使德國加速能源轉型,再生能源和其他新興科技當道,勞工必須培養新技能才能在職場生存。貝納表示:「此刻情勢非常動盪,新資格認證將變得非常重要。」
德國汽車製造業勞工約80萬人,近年汽車業轉型電動車,勞工要求更好的薪資待遇與職場安全條件,同時也擔憂電動車零件變少。
圖為2023年7月所攝,位於柏林郊區格林海德(Grünheide)的特斯拉德國廠。路透社
約1000名特斯拉員工本月初貼著寫有「安全與公平的工作」的貼紙現身廠區,抱怨工作條件不良,例如因人力短缺導致現職員工的工作量過大,以及產能目標開得太高。
特斯拉表示,有定期接受地方政府檢查,也遵守工安規範。
「德國金屬工業工會」每年會費收入約5億歐元(約171.5億元台幣),向來敢於挑戰諸如空中巴士、西門子、福斯等大企業。貝納批評德國政治人物對於改善結構性問題反應遲緩,讓汽車業勞工處於風險。