彭博：拜登挺汽車工人罷工　處理台積電與工會談判更進退兩難

彭博新聞報導，美國總統拜登週二前往密西根州，挺美國三大汽車巨頭的工人罷工，爭取更好福利，恐讓自己更難處理亞利桑那州設廠的台積電跟工會談判的困局。

報導提到，美國三大汽車工廠（通用、福特和克萊斯勒）正面臨來自聯合汽車工會（United Auto Workers，UAW）的強大壓力，工人爭取提供更好的薪資，以及在更好的工作環境，生產電動車電池，以符合白宮設定的氣候和工業目標。

而在亞利桑那州，多個工會也正在跟台積電談判，許多勞工的議題已經延宕台積電的設廠，而這也是拜登的主要政見，希望能在美國本土生產半導體等電子零件。



台積電目前正在鳳凰城興建半導體廠房，工會不斷質疑安全和訓練，與已經因計畫進度和花費陷入困境的的台積電形成對立，特別是跟日本廠房相比。一般咸信，台積電會是第一波拿到《晶片法案》補助的企業，該法案承諾補助半導體產業1000億美元。

目前工會的爭議涉及建廠的建築工人，而非最後生產半導體的勞工。亞利桑那建築業協會（Arizona Building and Construction Trades Council）代表四分之一、約3千名參與建廠勞工，目前正在跟台積電協議一份計畫勞工合約，討論安全、培訓和其他問題。

該協會主張在台積電破土打造第二廠，以及拿到《晶片法案》的補助之前，與台積電達成協議，但是目前為止，沒有任何實質進度。

該協會主席德弗林（Brandi Devlin）表示，「我們很失望，目前的進度跟我們幾週前剛開始談的相比，沒有更進一步」。

台積電回覆彭博新聞時表示，稱「與所有的建築夥伴保持開放溝通的管道，其中包括工會」，不過針對工人特定的抱怨、晶片法案的補助或與工會談判的進度，都未直接回覆。

彭博指出，即使勞資雙方能達成協議，這對拜登政府而言仍有更多難題，如果給了台積電補助，就必須覺得如何要台積電對勞工遵守承諾，或是如果台積電沒有遵守，是否要收回聯邦政府的補助。

報導體到，拜登挺汽車工會工人，這一步走錯會有政治後果。2020年大選時，他在亞利桑那州拿下1萬張選票，而台積電廠所在的馬里柯帕郡（Maricopa County）更是重要選區。

德弗林表示，「這將會是長期計畫，將會影響我們的區域」，「將會影響整個亞利桑那州建築工作」。

報導指出，這個爛局凸顯了拜登的工業政策，不一定能符合他對勞工的支持。對此，白宮發言人帕特森（Robyn Patterson）表示，「我們經常與建造半導體的勞工利益相關人接觸，會繼續積極推動企業做到對努力工作、振興美國半導體生產的勞工的承諾」。