聯合汽車工會工人14日在密西根州韋恩市發動罷工。路透社
美國聯合汽車工會(United Auto Workers,UAW)週五(9/15)首次在通用(GM)、福特(Ford)以及克萊斯勒(Chrysler)母公司跨國汽車製造商斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)的3間工廠發動聯合罷工,共計1.3萬勞工響應,爭取更好的福利和工資。
根據美聯社,如果工會跟車廠沒有達成共識,密蘇里州溫茨維爾(Wentzville)、俄亥俄州托雷多(Toledo)和密西根州韋恩(Wayne)的工廠都會罷工。
路透社指出,這場罷工將會導致「底特律三巨頭」(通用、福特和克萊斯勒)暫停生產福特Bronco、Jeep Wrangler 和 Chevrolet Colorado 皮卡和其他熱門車款。UAW主席范恩(Shawn Fain)表示,工會目前不會發起更大型的罷工,但如果無法簽訂新的合約,不排除任何可能性。
聯合汽車工會工人9月15日在密西根州韋恩市發動罷工。路透社
范恩是在車廠與工會舊合約到期2小時之前,在臉書Live演說中推出史無前例的聯合罷工計畫。
范恩與底特律三巨頭資方過去幾週談判火藥味十足,工會要求資方能將重型卡車收入的分潤提高,同時要求資方在轉型生產電動車時,能提供勞工更多就業保障。
范恩表示,「這是史上第一次,底特律三巨頭一起罷工」。
罷工會影響福特在密西根州韋恩(Wayne)車廠、通用在密蘇里州溫茨維爾(Wentzville)車廠,以及斯特蘭蒂斯集團在俄亥俄州托雷多(Toledo)的Jeep車廠,共約12700名勞工。這三間工廠是三大車廠部分利潤最高的生產主力。
UAW發動特定工廠的罷工,可以減少工會支付給勞工的罷工薪水。UAW有8.25億美元罷工基金,與車廠因為勞工生產卡車和休旅車製造的數十億豐厚利潤相比,顯得相形見絀。