塔台又失誤？加州機場輕型飛機險撞波音737　全美今年已多次

美國加州聖地牙哥國際機場11日中午差點發生事故，一架輕型飛機獲得塔台批准，準備降落在某條跑道上，但當時跑道上已有一架波音737等待起飛指令，若不是自動監控系統發出警報，可能就會發生意外。美國近期發施一連串疑似航管人員指揮失誤事件，聯邦航空總署和美國運安會已展開調查。

路透社報導，加州聖地牙哥國際機場的事件發生於當地11日近中午12時（台灣12日凌晨3時），一名空中交通管制人員允許一架塞斯納獎狀560（Cessna Citation 560）輕型飛機降落於某條跑道，但當時西南航空（Southwest Airlines）2493航班飛往加州聖荷西的波音737已在跑道上等待起飛。

機場的地面自動監控系統向塔台人員發出警報，航管員緊急指示輕型飛機停止降落；知情人士說，初步調查顯示，輕型飛機從這架波音737上方約100呎（約30公尺）處掠過。

事情安全落幕，西南航空表示，飛機起飛時沒有受到影響，正常降落在聖荷西，目前正配合聯邦航空總署（FAA）和運安會（NTSB）調查。

美國運安會正調查全美今年發生的7起危險事件，包含在聖地牙哥這一起。

今年2月在德州奧斯汀機場，一架聯邦快遞（FedEx）的貨機與一架西南航空公司波音737差點相撞。當天能見度較差，航管批准聯邦快遞貨機降落，卻又批准西南航空班機起飛，兩架飛機相距最近僅約35公尺，所幸沒有撞上。

同為2月，在波士頓機場，一架李爾60型（Lear 60）私人飛機獲准起飛，卻差點與捷藍航空（JetBlue）一架要降落的Embraer 190飛機相撞，也是地面監控系統及時發出警報，塔台緊急指示捷藍航空班機重飛（Go-Around），才避免了災難。

運安會指出，當時捷藍飛機距離地面只剩30呎（約9公尺）就要著陸，最後從私人飛機上方400呎（約122公尺）通過。

聯邦航空總署今年3月表示，在差點出事後，當局正採取行動改善空中交通管制的運作，「毫無疑問，我們真的看到太多驚險情況」。